源鹏更为合理的汽车接线端子定位
普通的汽车接线端子的生产容易引起误导动作。寻求低价，就较难保证模具的质量、精度、寿命。便宜一般不是模具行业之所为。当五金端子产品的制作与制品开爆发产是同一核算单位或是有经济利益关系时，在这种情形下，五金端子产品的报价，应以其成本价作为报价。
汽车接线端子的估价仅估算五金端子的基础成本价部分，事实上19。其它的成本费用、成本暂不考虑，待以后制品生产的成本再提取模具费附加值来作为抵偿。但此时的报价不能作为真正的的价格，只能是作为模具前期开发费用。今后，一旦制品开发胜利，爆发成本，应提取模具费附加值，返还给五金端子产品制作单位，两项合计，才干形成模具的价格。这时形成的五金端子产品价格，有可能会高于一种情形下的模具价格，甚至报答率很高，是原一般汽车接线端子价格的几十倍，数百倍不等。当然，也有可能报答率等于零。
源鹏汽车接线端子，设计更加讲究
设计要点
汽车接线端子模具间隙
导线架冲压模具间隙为板厚之3～5％（铜系合金取3％，42合金取4～5％），至于压料板与冲头间隙将更小，宜小于模具间隙之50％。
五金端子压料板
压料板之压料力要求高以抑制冲压加工所产生的扭曲变形及改善导脚冲切面品质，压料位置宜集中于冲切荷重区域之附近，压料板之压料处采突出设计以提高局部的压力使材料受到压缩应力而防止扭曲或反曲现象之发生。
汽车接线端子冲切加工顺序
适正的冲切加工顺序设计是改善导脚之冲切变形或扭曲的有效方法，欲藉由后续的退火作业以矫正导脚之冲切变形或扭曲是难以达成的。
源鹏电子科技有限公司生产的五金端子，拥有专业的设计团队，为客户提供设计更加全面的五金端子产品！需要汽车接线端子，就找东莞源鹏电子，欢迎大家电话联系我们。
源鹏汽车接线端子，产品更加全面
1、源鹏汽车接线端子产品图上的尺寸应尽可能在一侧标注，让人明确是保证外部尺寸还是内腔尺寸，不能同时标注内外型尺寸。他人提供的图纸有此类问题应与其沟通，能统一则统一，不能统一时要知道该工件的与其它件的装配关系。
2、对最后一道工序，工件尺寸在外，以凹模为主，间隙以减小凸模尺寸取得;工件尺寸在内，以凸模为主，间隙以增大凹模尺寸取得
3、凸凹模圆角半径在设计时尽可能采用小的容许值，给后续修模带来方便。
4、判断工件拉裂的原因时可参考：因材料质量差而产生的裂口多为锯齿状或不规则形状，因工艺、模具而产生的裂口一般比较整齐。
5、”多则皱，少则裂”，按此原则调节材料的流动状况，方法有调整压边圈的压力、增加拉深筋、修整凸凹模圆角半径、工件上切工艺口等。
