汽车电子连接器，经销商HIROSE机器人连接器，对材料的要求原来也如此苛刻

不过，制造汽车电子连接器的材料可不一般，经销商HIROSE汽车插头，它必须： 

? 在组装过程中，能承受焊接高温，避免起泡； 

? 在实际使用中，能耐受高温环境的考验。

? 关于高温下的耐热性 一些汽车电子应用的实际工作温度可能高达200℃。 通常，适用于这些工况的传统材料会采用碘化物盐作为热稳定剂。但这些添加剂可能造成金属触点腐蚀。 如不使用碘化物稳定剂，材料的热稳定性会显著降低。

连接器比硬接线更有优势，是无法替代

   连接器更灵活、节约成本

     在产品生命周期的每个阶段，经销商HIROSE，基于连接器的布线都胜于硬接线。连接器布线与模块化的机械设计美好互补。模块化，设备和工厂系统由相互关联的功能模块组成，相比传统的单一设计方法，模块化更经济、有效。标准部件，如控制面板、电机组件和配电箱可以预先安装，在后面的组装将预测件和连接器插接一起。

连接器，即电连接器，一般由插头和插座两部分组成。通过插头和插座的插合，为电子设备提供电气连接，以便设备的组装、维修、置换。线缆连接情沉以及接口紧固情沉是设备可靠性检查中必不可少的一项内容，大多数故障原因出在连接器上。在大量可靠性检查的经验基础上，针对各类设备连接器型号差异性较大、检查维护方式不同的情沉，总结了各类连接器的检查维护要点。

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