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东风天锦自卸车，国四6.2米货箱的东风天锦自卸车--基本信息参数：

品牌：东风汽车_东风商用车

车系：东风天锦

用途：公路重载运输使用

驱动方式：6X2驱动，前双后单

吨位级别：公路重载前四后四自卸车

生产厂家：东风商用车有限公司_东风商用车总装线

生产地：湖北省十堰市二汽生产基地

可用公告：6米-6.2米内空长*2.3米内空宽*1.08米/或0.8米内空高货箱

东风天锦自卸车，国四6.2米货箱的东风天锦自卸车--车辆简介参数：

发动机：广西玉柴YC6J220-42国四排放

驾驶室：东风天锦D530，标准顶(半高顶)，电动玻璃中控锁

变速箱：陕齿8JS118，8个前进档1个倒档

离合器：Φ395mm推式膜片弹簧

前桥：4.5吨双前桥

后桥：485加强型高承载后桥

轴距：1800+3800mm

公告对应货箱：6米或6.2米内空长自卸货箱

车架断面：280×80×(8+4)mm

板簧的片数：前10/中10/后10+8片

轮胎：10.00R20钢丝胎8条+1条备胎

空调：无，天津东风天龙牵引多少钱，可选择加装

其它：国四排放-尿素电喷尾气处理系统。原厂自带ABS刹车防抱死系统和行车记录仪.

国四6.2米货箱的东风天锦自卸车 推荐使用：推荐从事煤炭运输/沙石料/砖水泥等建筑物料（各种物料运输均可），配置较高--是目前东风天锦前四后四自卸车中高配置，推荐拉载30-40吨左右公路重载运输使用。

东风汽车介绍从公告放出的资料显示，这款龙卡轿运车还有一大优势，就是正面的大油箱设计，油箱应该在600L左右。东风汽车介绍比此前亮相的一汽柳特安捷半挂轿运车350L油箱要大。这样以来就能保持更长的续航里程，减少加油的次数。

东风汽车介绍从目前来看，长头车虽然在国内难以撼动平头车的地位，但是长头车依旧在卡车市场不可获取。东风汽车介绍正是长头车的存在和发展，才让整个市场车型更为丰富。柳汽龙卡长头轿运车已经悄然登上了的公告，想必过不了多久该车就会公开和大家见面。

自卸车由液压系统和操作系统组成。举升油制缸一般为双作用油缸。钢板选用碳钢。自卸车的倾卸机构采用前推放大结构、前顶单缸和中顶双缸等结构，举升平稳，操纵轻便。自卸车后倾货厢为全金属结构后开门式或五开门、三开门、船型工程斗、加高栏板。自卸车的车厢可自行翻转，卸下车厢内物品，翻转一次工作循环时间≤60S。自卸车特点是适合大量装卸物品，可配合装载机联合作业，大量运输矿石、砂石、土方等，充分提高了车辆的运输能力。

车厢配有自动倾卸装置的汽车。又称为翻斗车、工程车，由汽车底盘、液压举升机构、取力装置和货厢组成。在土木工程中，常同挖掘机、装载机、带式输送机等联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、松散物料的装卸运输。由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料，大大节省卸料时间和劳动力，缩短运输周期，提高生产效率，天津东风天龙牵引，降低运输成本，并标明装载容积。是常用的运输机械。

发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。车厢可以后向倾翻或侧向倾翻，通过操纵系统控制活塞杆运动，天津东风天龙牵引价格，以后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻。少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。

自卸车的主要技术参数是装载重量，并标明装载容积。新车或大修出厂车必须进行试运转，使车厢举升过程平稳无串动。使用时各部位应按规定正确选用润滑油，大大节省卸料时间和劳动力，天津东风天龙牵引4S店，注意润滑周期，举升机构严格按期调换油料。按额定装载量装运，严禁超载。

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