一开始的精密万向节，不是来自车辆，而是欧洲的机械精华--挂钟!下面依据回亿和部分材料记载，不行完好的复原万向节的开展前史。在Strasbourg大教堂时钟组织中的万向节传动轴，能够说是万向节的诞生。或许有人置疑为什么时钟中会呈现万向节?哈哈笔者也是通过多个搜絷引擎一再承认自己的猜想-时钟的面板像门相同能够向外翻开，精密万向节批发，在翻开的过程中，万向节必不可少在其时的机械技能中，软轴没有有工艺能够加工出来)。
Geronino cardano罗盘的圆环式平衡是架才是万向节的推形。这是个很奇特的规划，特别是在那个时代，一个看似简略的盘式外观，却有着杂乱(其时算是杂乱的机械结构)的机械结构这儿不想为国外的前史打广告，这个罗盘在百度上能够百度到，有爱好的能够自己上百度了解。
Robert hook万向节诞生，再到20年后的，双联式虎克万向节诞生。由jean victor poncelet使用球面三角和微分学协助剖析虎克万向节的运动和核算十字轴上的受力。
万向节 即万向接头，英文名称universal joint，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。 在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。
精密万向节与联轴器有什么区别？
从事多年来，精密万向节，时常有客户采购万向节，精密万向节，与联轴器混淆，精密伸缩万向节，那万向节与联轴器有什么区别：
万向节是机械传动件的联轴器一种，可以说万向节属于联轴器。
联轴器种类其多，它有梅花联轴器、胀套联轴器、弹性联轴器、平行联轴器、膜片联轴器、万向联轴器等，都是联轴器，型式不同，选用与使用条件也不同。
万向节又称万向联轴器，万向联轴器多选用在扭矩大、两轴同心度较差的场合使用。
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