万向节也称为万向联轴器，U形联轴器、十字轴。由一对相互靠近且彼此成90°角的铰链组成，这些铰链由横轴连接。带有万向节的传动轴不仅在汽车工业中而且在所有其他工业场合中都得到广泛使用。目的：在有限的空间内高扭矩传递。
工业上万向节出现衰竭的现象有：
. 从停止位置开始时，可能会听到很大的嘶哑声 。
. 随着发动机转速的增加，振动变得更糟，这可能表示万向节已磨损 。
. 从停止位置开始可能会出现轻微的滞后，表明需要更换磨损的万向节。
万向节容易损坏的原因：
. 传动轴不平衡可能会导致万向接头过早损坏。
. 万向节会因振动和热量过大而损坏。
. 在日常维护过程中未润滑万向节可能会导致损坏。
?天硕汽车万向节有什么作用
天硕汽车万向节有什么作用
汽车的万向节有这样几个位置：
1、对于前置后驱的车型，有传动轴的，在传动轴的两端会安装有万向节；
2、现在的轿车中的半轴中，会在半轴的两端安装有球笼，可伸缩万向节联轴器，球笼也属于万向节；
3、某些打车的转向操纵机构中会有万向节，也是成对出现。还有一些地方，应用比较少，就不举例了。他的作用很简单，就是为了实现不同角度的等比传动。以半轴为例来说明，当司机打转向的时候，发动机和变速器的位置不动，精密万向节联轴器，但是车轮明显是要偏转一个角度的，这样的话，还是需要把动力传递给车轮，万向节就起到了及时车轮偏转了，仍然等比向车轮提供动力。
万向联轴器的不同轴可能是径向位移，倾斜或两者兼而有之。测量同轴度应在万向联轴器端面和圆周上均匀分布的四个位置进行。十字轴式万向联轴器联接的机泵在安装过程中都不可避免地要进行同轴度的调整，使对轮既同心又平行，否则将影响机泵使用效率或造成设备运行事故。有的大型高温设备在联轴器找正时，还应考虑温度线膨胀引起设备底座的因素。测量时可按如下顺序进行：(1)将半万向联铀器A和B暂时相互连接，设置专用工具。(2)同时转动半联轴器A和B，万向节联轴器，使专用工具或对准线顺次转。四个位置，在每个位置上测出两个半联铀器的径向数值(或间隙)和轴向数值。安装BJ若发现万向联铀器处于不同轴或不平行状态必须进行调整。调整时应首先调整机泵水平度，然后以机泵的万向联轴器为基准，测定并调整电机的对轮来保证电机与机泵同轴同心，调联轴器的同心度时，十字万向节联轴器，应先调面隙后调轴隙。调整电机时可根据d和口值采用不同厚度的垫片文垫电机的机座，失调整轴向间隙使两轮平行，然后调整径向间隙使两轮同心。苦设备厂家没有具体要求，轴转速2980rmin，一般万向联铀器的轴隙(同心度)和面隙(平行度)误差均不大于0.03mm；轴转速1500rmin，万向联轴器的轴隙和面隙误差均不大于0.05mm。联轴器进行找正时，可以利用相似三角形原理，兼顾轴隙的调整对面隙的影响，进行计算找正．可以大大提高万向联轴器找正速度。
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