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车用万向节联轴器不平衡现象

车辆万向节联轴器的不平衡,在行驶中会出现一种周期性的声响,行驶速度越快,响声越大。严重时,能使车身发抖,驾驶室振动,手握方向盘有麻木的感觉。由于车身发抖,会造成车辆各部机件的松动,导致事故。驾驶室振动,严重的会造成焊点开裂。

造成车辆振抖的原因有:

1.传动轴弯曲;

2.传动轴的凸缘和轴管焊接时位置歪斜;

3.中间支承固定螺栓松动;

4.中间支承轴承位置偏斜;

5.万向节损坏,安装不合要求;

6.传动轴上原平衡块脱落。

传动轴不平衡,危及安全行车。如果出现传动轴不平衡的故障,可以采用下述方法判断:将车前轮用垫木塞紧,用千斤顶起车一侧的中、后驱动桥;将发动机发动,万向节联轴器,挂上高速档,观查传动轴摆振情况。观查中注意转速下降时,若摆振明显增大,说明传动轴弯曲或凸缘歪斜。传动轴弯曲都是轴管弯曲,大部分是由于汽车超载造成的。运煤车辆由于超载、超挂,传动轴弯曲、断裂的故障发生较多。











?SWP-A型万向联轴器产品描述

SWP-A型万向联轴器

产品描述:十字轴式万向联轴器主要应用于轧机主传动和辅机传动,也适用于起重,造纸机械及其它重型机械行业.

SWP-A型有伸缩单型万向联轴器与其它结构型式的万向联轴器相比,具有传递扭矩大,使用寿命长,东莞十字轴万向节联轴器,应用范围广等特点。它的应用特别是对冶金行业的技术改造及机械产品更新换代提供了在有利条件。

十字轴式万向联轴器主要应用于轧机主传动和辅机传动,也适用于起重、矿山、工程、车辆运输、石油、船舶、造纸机械及其它重型机械行业。












WSS可伸缩型十字万向联轴器

产品描述:万向节的结构和作用有点像人体四肢上的关节,它允许被连接的零件之间的夹角在一定范围内变化.

WSS可伸缩型十字万向联轴器的共同特点是角向补偿量较大,广东精密万向节联轴器,不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同,一般≤5°-45°之间。万向联轴器利用其机构的特点,使两轴不在同一轴线,存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转,并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器的特点是具有较大的角向补偿能力,结构紧凑,传动速度快,传动质量好。














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