颜料工业的历史

其主要用途还包括：户外塑料件、色母粒、粉末涂料、卷钢涂料、汽车涂料、伪装涂料、航空涂料、高性能工业涂料、超耐久性户外建筑涂料、印刷油墨、铬黄与钼铬红替代品等等。

颜料工业的历史

无机颜料的生产有悠久的历史。公元前2000~3000年发明了铅白的生产方法，公元一世纪开始了和黄丹的生产。1704年，普鲁士人Diesbach发现了铁蓝的制法，19世纪初制得锌白(氧化锌)，从而逐渐代替了毒性较大的铅白。1818年，铬黄问世。1828年，出现了群青。1874年锌钡白开始了工业生产，1916年，世界上一个钛厂诞生。从此，钛以其优异得性能代替了大多数白色颜料，产量增长迅速，一跃成为颜料产量之首。

无机颜料生产工艺比较成熟，大多数产品的价格低廉，产品具有较高的耐光性、耐热性和耐候性，着色力和遮盖力都较高。不少颜料品种经历住了长时间的考验，除了铅白，碱式碳酸铜等被毒性小、性能好的品种所替代外，大多数产品如铅铬黄、铁蓝、群青、、氧化锌、氧化铁等，至今仍在沿用。

随着国际环保要求日益严厉，环保无机颜料如环保型钛白、环保型碳黑、环保型氧化铁颜料及环保型彩色混相无机颜料将得到普遍的开发与广泛应用，而非环保型无机颜料将逐步淡出历史舞台。

油墨的粘着性

有机颜料为油墨着色时应注意，油墨从墨斗向墨辊、印版、（橡皮布）承印物表面转移时，油墨薄膜先是分裂，而后转移，墨膜在这一动态过程中表现出来的阻止墨膜的能力，叫做油墨的粘着性。量度油墨粘着性的物理量，叫做油墨的Tack值。油墨的Tack值可以用油墨粘着性仪来测量。印刷过程中，如果油墨的粘着性和承印物的性能、印刷条件不匹配，则会发生纸张的掉粉、掉毛、油墨叠印不良、印刷版脏污等印刷故障。油墨的粘着性，可以用撤粘剂或ZY油墨添加剂进行调整。

油墨的触变性

在一定的温度下，油墨经搅拌或施加机械外力后，流动性得到改善，粘度下降；静置后，流动性又变得不好，粘度上升，这种性质叫做油墨的触变性。印刷过程中，如果油墨的触变性不良，则会发生“下墨不畅”，传墨不均匀，网点严重扩大等印刷故障。为了防止上述故障的发生，需用墨铲经常搅拌墨斗中的油墨或在墨斗中安装油墨搅拌器不时搅拌油墨。

油墨的干燥油墨的干燥比较复杂，主要有以下三种形式。

渗透干燥。油墨中的连结料，有一部分渗透到承印物里，另一部分与颜料一起固着在承印物表面而干燥。高速卷筒纸印刷机使用的非热固性轮转油墨，一般以渗透干燥为主，主要印刷报纸、期刊。

氧化聚合干燥。油墨中的连结料和空气中的氧气发生聚合反应，在承印物表面成膜而干燥。胶印亮光树脂油墨，颜色鲜艳，光泽性好，主要以氧化聚合干燥为主，用于印刷精细的胶印产品。

油墨行业用颜料的品类

1、四色胶印油墨用颜料品类

（1）黄色颜料

从化学结构上区分，黄色颜料通常以PY12、PY13、PY174、PY176联黄系列品种为主，这类颜料一般具有良好的应用性能，比如高着色力，纯正的中黄色光，适宜的透明度等，可以满足油墨套色印刷的要求。

（2）红色颜料

红色颜料多采用一般采用PR57：1偶氮色淀红系列品种，在制造过程中，这类颜料可以采用不同的工艺条件，制造出具有不同程度鲜明蓝相的品红墨，以供油墨用户根据不同印刷要求选择。需要更加纯正的桃红色时，还可使用少量碱性桃红，碱性玫瑰红染料的磷钨钼复合酸盐沉淀的PR81染料色淀颜料，但是这类颜料价格比较昂贵，目前基本上已经被PR57：1偶氮色淀红颜料替代。

（3）蓝色颜料

蓝色颜料多采用各项物理化学性能优良的PB15：3稳定型（β型）酞菁蓝颜料，属于稳定的β型绿光蓝颜料，除了具有鲜明的色彩外，还具有良好的应用性能，比如流变性，耐光性等。

2、单色胶印油墨用颜料品类

在各种单色胶印油墨中，黄色颜料多使用耐晒黄PY1和PY3，联黄系列PY17、PY81、PY83，联橙PO13、PO34等；红色颜料有金光红PR53：1，耐晒大红PR48：1、PR48：2，立索尔红PR49：1、PR49：2等。

3、UV及印铁油墨用颜料品类

对于应用在UV及印铁等油墨中的相对特殊的连结料体系中的颜料品种，选用时应特别注意以下几个问题

对于UV胶印油墨，由于连结料体系与颜料的相容性较差，颜料粒子不易润湿，会影响颜料的相容性较差，颜料粒子不易润湿。会影响颜料的分散性能，同时油墨的流动性较差；比如耐热性，耐光性，耐溶剂性等，因此，对于这类油墨用颜料更需要慎重选择。