万向联轴器日常维护保养规程
十字轴式万向联轴器主要应用于轧机主传动和辅机传动，也适用于起重、矿山、工程、车辆运输、石油、船舶、造纸机械及其它重型机械行业。
主机成型万向联轴器的正常运转是保证生产正常运行的前提，万向联轴器的成本较高，轴承部分（十字轴）损坏较快，并且损坏的关节单元修复困难，只能报废，东莞万向节联轴器厂家，而更换新联轴器耗时较多，对生产的连续性运行影响较大。因此万向联轴器的维护保养至关重要，特别制订如下润滑保养规程:
1.万向联轴器在连续生产时，十字轴轴承部分每月润滑一次，而花键轴每三个月润滑一次。补油时应使用新油从丁型油封处挤出，东莞联轴器 万向节，直至新润滑油溢出为止(一般用2#锂基脂或2#二硫化钼钙基脂)。
2.运转中的万向联轴器，定期检查（在侧面远处):
1）是否有异常响声;
(2）十字包是否有轴向窜动;
(3）径向跳动是否正常;
(4）联接螺栓是否松动，定期紧固。
3.正常运行的万向联轴器，每半年检修一次。应检查的项目有:
(1）十字销轴轴颈，轴承外圈及短圆柱滚子间表面磨损情况，测量其径向间隙，并观察接触面是否有压痕、点蚀剥落、爆裂等现象。
(2)花键轴是否滑动灵活，当花键齿磨损或配合间隙过大以及扭曲变形时，应进行更换或修复。
4.为保证万向联轴器安全运行，防止连接端卡死导致十字包扭断飞出伤人，
十字包连接的主轴必须保证润滑充分，定期更换主轴轴承，必要时在两端法兰叉加装安全防护罩。
?SWC-BF型万向联轴器
SWC-BF型万向联轴器
联轴器由于种种原因使其质心或惯性主轴与其加转轴线不重合，在运转时将产生不平衡离心惯性力、离心惯性偶力和动挠度（振型）的现象，称为转子的不平衡现象，这种不平衡现象必然引起轴系的振动，从而影响机器的正常工作和使用寿命，因而对其必须加以重视。不平衡的程度（不平衡量U）通常用转子的质量m和质心到转子回转轴线距离r的乘积mr来表达，称为质径积。也有用单位质量的质径积来表达的，称为偏心距e（不是几何意义上的偏心。）质径积mr是一个与转子质量有关的相对量，东莞伸缩万向节联轴器，而偏心距e是一个与转子质量无关的Absolute amount。前者比较直观，常用于具体给定转子的平衡操作，后者用于衡量转子平衡的优劣或检测平衡精度，联轴器的平衡等级标准即按e来评定。对于挠性转子则用振型偏心距（第n阶振型）en=Un/mn，Un、mn分别为第n阶振型和阶模态质量。
万向联轴器的找正是机器安装的重要工作之一.找正的目的是在机器在工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上.找正的精度关系到机器是否能正常运转，对高速运转的机器尤其重要. 十字万向联轴器两轴准确的对中是难以达到的，对连续运转的机器要求始终保持准确的对中就更困难.十字万向联轴器各零部件的不均匀热膨胀，轴的挠曲，轴承的不均匀磨损，机器产生的位移及基础的不均匀下沉等，都是造成不易保持轴对中的原因.因此，在设计机器时规定两轴中心有一个允许偏差值，万向节联轴器，这也是安装联轴器时所需要的.十字万向联轴器从装配角度讲，只要能保证联轴器安全可靠地传递扭矩，两轴中心允许的偏差值愈大，安装时愈容易达到要求。但是从安装质量角度讲，两轴中心线偏差愈小，对中愈，机器的运转情况愈好，使用寿命愈长。所以，不能把万向联轴器安装时两轴对中的允许偏差看成是安装者草率施工所留的余量。
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