十字万向联轴器的保养方法介绍
不同类型的十字万向联轴器的保养方法也是不一样，下面小编就大家总结一下各个结构的十字万向联轴器的保养方法。
十字万向联轴器应用范围十字万向联轴器适用于冶金机械、重型机械、石油机械、工程机械、起重运输机械、机车车辆、轻工机械以及精密机械和控制机械等及其它重机行业的机械轴系中传递转矩。
十字万向联轴器的装配技术：装配时，除去毛刺，清洗所有零件组装时，须保证中间两焊接叉头轴承孔中心线在同一平面上，万向节联轴器，其允许差不得超过1°， 花键部分应滑动自如，关节应转动灵活清洗表面，除法兰端面，端面键涂抹防锈油脂外，其余刷防锈底漆一遍，再喷漆（不得刷漆）。
十字万向联轴器的保养方法：定期润滑，建议每周注油一次，高温条件下每天注油一次。为了增加万向联轴器的使用寿命，每次拆卸时将十字轴调整180度以使十字轴轴颈交替使用.
十字万向联轴器有多种结构型式:十字万向联轴器大的特点是具有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动质量好，传动速度快。在实际应用中根据所万向轴传递转矩大小分为重型、中型、轻型和小型。十字轴式十字万向联轴器、球笼式十字万向联轴器、球叉式十字万向联轴器、凸块式十字万向联轴器、球销式十字万向联轴器、球铰式十字万向联轴器、球铰柱塞式十字万向联轴器、三销式十字万向联轴器、三叉杆式十字万向联轴器、三球销式十字万向联轴器、铰杆式十字万向联轴器等，常用的为十字轴式十字万向联轴
通过上面的介绍大家应该知道十字万向联轴器的保养方法是什么样的吧！
十字轴式万向联轴器标准及选用计算
十字万向轴标准很多，通用型国内主要标准有SWC型整体叉头十字轴式万向联轴器、SWP型剖分轴承座十字轴式万向联轴器、SWZ型整体轴承座十字轴式万向联轴器、WS型小型双十字轴式万向联轴器“ WSD型小型单十字轴式万向联轴器、WSH型滑动轴承十字轴式万向联轴器，以及SWP型、SWC型十字轴式万向联轴器十字包形式与尺寸等，此外还有许多生产厂制定的企业标准。对于汽车、农业机械、工程机械等行业也部分采用专用的十字轴式万向联轴器。但对于各种标准其转矩名称较多，现统一作如下解释。
理论转矩T:根据原动机的驱动功率P及转速n直接算出的转矩，T=9550P/n。
计算转矩Tc:根据使用条件及工作状况对理论转矩进行修正的转矩，不同的万向联轴器标准其计算转矩Tc的方法不尽相同。
转矩Tmax:万向联轴器偶然传递的极限工作转矩，超过这个转矩，轴承表面将产生点蚀，降低轴承预期寿命，一般为交变疲劳转矩Tf的3~4倍。
极限转矩Tk:万向联轴器材料接近屈服点时所允许极偶然传递的转矩，一般是根据有限元方法求得比较薄弱部分的应力值(或应变值)来确定。
静态转矩TO:根据轴承滚动体的静态承载力G及静态安全系数SO计算出万向联轴器
的理论计算转矩，其应大于或等于公称转矩Tn。
动态转矩Td:将轴承的实际应力转换成等效应力，在规定工作转速n、轴夹角α及使用寿命下计算出的万向联轴器传递的转矩，标准产品的额定转矩由此确定。 `
等效转矩Te:它是根据万向联轴器各阶段的转矩、转速以及各转速所占时间比按式计算所得出的。
交变疲劳扭矩Tf:万向联轴器在交变转矩负荷下所允许传递的转矩，广东联轴器 万向节，在此值下，万向联轴器其理论上是趋于无限疲劳寿命。
单向疲劳转矩T。万向联轴器在脉动负荷下所允许传递的转矩，广东小万向节联轴器，在此值下.万向联轴器其理论上是趋于无限疲劳寿命。单向疲劳转矩Tp在交变疲劳扭矩Tf的1.45~1.55倍之间。
万向联轴器是一种特殊的联轴器，分精密型万向联轴器以及大扭矩万向联轴器两大类， 用于两相交轴上的可移式刚性联轴器。两轴线夹角可达45°，广泛用于机床、汽车、精密机械和重型机械等。万向联轴器由两个叉形零件和一个十字形零件联接而成。当主动轴以等角速度ω 1旋转时，如两轴线夹角为 α，则从动轴的角速度ω 2将在ω 1cosα ≤ω 2≤ω 1/cosα 的范围内作周期性变化，从而引起附加动载。因此，单个万向联轴器不宜用在转速高、两轴线夹角大的联接。为克服上述缺点，广东可伸缩万向节联轴器，可采用双联万向联轴器，即用一根中间轴联接两个万向联轴器，安装时使主、从动轴与中间轴的轴线夹角相等，并使两端的叉形零件处在同一平面内，这样能使主动轴与从动轴的角速度随时相等。利用球笼式万向联轴器和球槽式万向联轴器也可使两轴瞬时速度近似相等。SWC型、SWP型十字轴式万向联轴器能广泛应用于冶金、起重、工程运输、矿山、石油、船舶、煤炭、橡胶、造纸机械及其它重机行业的机械轴系中传递转矩。
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