当起挖掘机动发动时（点火开关在点火位置或起动位置），蓄电池电压通过中央接线盒→点火开关→组合仪表（通过充电指示灯K2）→发电机D+接线柱→磁场线圈→搭铁，充电指示灯亮。指示蓄电池对发电机励磁。

   若发动机怠速及以上转速运转，充电系统指示灯仍发亮，警示驾驶员交流发电机充电不正常，需及时维修。

   接通点火开关，充电指示灯不亮发动机起动后（怠速及以上转速运转时），交流发电机应能正常发电，蓄电池电压仍通过上述电路加在充电系统指示灯上，同时，交流发电机通过端子D+也供给指示灯电压，故充电指示灯两侧电压相等，指示灯熄灭。

   停止发动机运转，可将发电机D+的蓝色导线的插接件拔下并悬空，接通点火开关，充电指示灯仍亮，故障为：充电指示灯线路有短路，检查线路，排除故障。

   可将发电机D+的蓝色导线的插接拔下并搭铁，充电指示灯仍不亮，故障为：充电指示灯线路有断路，或充电指示灯本身坏，检查线路，排除故障。

   若将发电机D+的蓝色导线的插接拔下并搭铁，充电指示灯仍不亮，可能的故障有：

   蓝色导线与发电机D+ 接线柱接触不良，需重新接好； 发电机电刷损坏或磨损过短。需拆下发电机检测，更换发电机电刷组件；发电机转子励磁线圈断路。需拆下发电机检测，更换发电机转子。 (2)接通点火开关，发动机在怠速或更高转速时，充电指示灯不灭发电机发电量不足，故障现象是用电量大时，输出电压降低，可能的原因有传动带打滑。

   电刷和滑环接触不良。

   整流器短路或断路。

   若将发电机D+的蓝色导线的插接拔下并悬空，接通点火开关，充电指示灯熄灭，可能的故障有：

   电压调节器损坏。

9000小时住友A3挖掘机干活发现小臂无力动作缓慢现象,检查了挖机不缺油也不缺水.住友A3挖掘机小臂无力动作缓慢分析:

   1 会不会带压太高了,检查一下带压.

   2 可能是泵流量太大,把流量调小一点,或者可能是泵提升器有点发卡.

   3 可能是中臂拉缸了,卡住中臂阀杆,所以发不动.

   挖掘机小臂无力动作缓慢可能原因:

   1 小臂油缸内泄.

   2 主阀上与小臂相关的压力补偿法,安全法,吸油阀卡死.

   3 小臂PPC阀故障.

   现松住友挖掘机维修师傅"住友A3挖掘机小臂无力动作缓慢"故障分析.

   扩展阅读:住友A3挖掘机放中臂,放到一半的时候会卡一下,而且动作还会变慢.

   分析:

   这个现象是正常的,因为挖掘机工作装置是杠杆形式的,所以在挖掘机小臂在收到垂直位置的时候会有短暂的减速(停顿),这个不是故障现象,任何品牌型号的挖掘机都会出现,只是大挖掘机稍微明显些.

   小臂本身加上铲斗自重较大,直接回收下落过快,会造成油缸进油跟不上(吸空).所以设计的时候就有小臂再生阀,节流一部分回油补充到进油.挖机动作的快慢是和液压油的流量有关的,因为回油被节流,所以会使小臂回收下落时速度减慢,使动作柔和易于操作.而当小臂下落到与地面垂直时,小臂与铲斗的自重对挖机本身动作影响消失,此时小臂再生阀不需要再节流,会切换.切换过程中,小臂动作极短时间突然慢一下然后恢复正常.

则压力油就不能通过平衡阀上的槽去解除停车制动力，导致行走马达不能正常旋转，

造成挖掘机行走跑偏。排除方法是清洗平衡阀，拆装时须避免污物进入。

现松工程机械维修师傅分析，我们常见的日立挖掘机憋车问题基本就这些原因：

挖掘机憋车问题首先要明确下手方向从简单的方面开始检查，不要一开始就把问题想了复杂化，(憋车)肯定是发动机功率种液压泵功率不匹配，通常采用排除法，机电液一个个来排除.

一、简单的发动机功率检查，听声音，空载低怠速，一个个断缸听声音有没有变化，没有变说明喷油器不工作了(更换或清洗)急加速听发动机的声音是不是来的快又有力声音又稳，日立挖掘机维修修理如果没有可能高压泵，喷油器，油路，进气，气门，正时，都要查一下，再看烟色，憋车时看排气管黑烟程度分大，中，小，大可能是喷油器，柴油滤清，空气滤清，涡轮增压器有问题，小可能是柴油路进空气或是供油不够，查回油限压缧丝及油路和垫片.

二、简单的说就是挖不动，在车用发动机正常工作时，当动力大于阻力，发动机的转速就会上升，车越跑越快;当阻力大于动力的时候，就会出现发动机降速，冒烟甚至熄火。同样在挖掘机上也是一样的道理。只不过挖机是用发动机来带动液压系统去进行工作。

                                                                                                                                                                                   日立挖掘机维修            

三、整机的动力系统的助力阀门按下后，但是二手挖掘机的掘效力却不增加是什么原因呢：它主要是导致发动机动力助力开关的主要病因，日立挖掘机修理厂动力助力的阀门跟DG间会存在导线瞬间短路的现象，主要溢出流动阀门存在问题，KB分流电磁阀门有间隙，DG分流电磁阀与KB轴承间的存在导线间无法连接。

四、日立挖掘机的动臂的降落操作过于单调，工作速度会相当的快速：缘由是当它行走时，主动臂执行降落命令时选择的分流阀门产生故障导致液压分油器无法正常工作。日立挖掘机液压分油器都有哪些故障问题?所有的小松挖掘机零部件在工作中安装了液压分油器后都将会变得无力和缓慢：主动溢分阀门有的毛病是在需要调整他的关键部件的位置，液压分泵需要控制系统断电的老问题，先前的导航系统也存在较多问题。日立挖掘机的大部分问题打偶不是太难解决的只要找到问题发生的根本原因。现松工程机械维修师傅分析，我们常见的日立挖掘机憋车问题基本就这些原因：

挖掘机憋车问题首先要明确下手方向从简单的方面开始检查，不要一开始就把问题想了复杂化，(憋车)肯定是发动机功率种液压泵功率不匹配，通常采用排除法，机电液一个个来排除.

一、简单的发动机功率检查，听声音，空载低怠速，一个个断缸听声音有没有变化，没有变说明喷油器不工作了(更换或清洗)急加速听发动机的声音是不是来的快又有力声音又稳，日立挖掘机维修修理如果没有可能高压泵，喷油器，油路，进气，气门，正时，都要查一下，再看烟色，憋车时看排气管黑烟程度分大，中，小，大可能是喷油器，柴油滤清，空气滤清，涡轮增压器有问题，小可能是柴油路进空气或是供油不够，查回油限压缧丝及油路和垫片.

二、简单的说就是挖不动，在车用发动机正常工作时，当动力大于阻力，发动机的转速就会上升，车越跑越快;当阻力大于动力的时候，就会出现发动机降速，冒烟甚至熄火。同样在挖掘机上也是一样的道理。只不过挖机是用发动机来带动液压系统去进行工作。

                                                                                                                                                                                   日立挖掘机维修            

三、整机的动力系统的助力阀门按下后，但是二手挖掘机的掘效力却不增加是什么原因呢：它主要是导致发动机动力助力开关的主要病因，日立挖掘机修理厂动力助力的阀门跟DG间会存在导线瞬间短路的现象，主要溢出流动阀门存在问题，KB分流电磁阀门有间隙，DG分流电磁阀与KB轴承间的存在导线间无法连接。

四、日立挖掘机的动臂的降落操作过于单调，工作速度会相当的快速：缘由是当它行走时，主动臂执行降落命令时选择的分流阀门产生故障导致液压分油器无法正常工作。日立挖掘机液压分油器都有哪些故障问题?所有的小松挖掘机零部件在工作中安装了液压分油器后都将会变得无力和缓慢：主动溢分阀门有的毛病是在需要调整他的关键部件的位置，液压分泵需要控制系统断电的老问题，先前的导航系统也存在较多问题。日立挖掘机的大部分问题打偶不是太难解决的只要找到问题发生的根本原因。在工作中日立挖掘机维修变速箱变速时，挡位脱不开。现松告诉你日立挖掘机在工作中出现故障如何维修？