③合成型(半合成/全合成)螺杆式空压机油逐渐从初的单纯PAO型、双酯型，向多元醇酯型、PAO与多元醇酯/PAG与多元醇酯复合型过度，如 Ingersoll-RandSSR Ultra Coolant，SullairSullube32/46，GardnerDenver Aeon PG，QuincyQuin-SynPG800，CPICP-1542系列等；④换油频繁，约2，000-3，丽江螺杆空气压缩机出租，000小时更换，相对于全合成型每8，000小时换油周期而言，1台75 M3排气量的空压机一年可以节省近10万元维护成本；

众所周知，丽江螺杆空气压缩机，喷油螺杆空压机机头卡死故障是一种非常严重的设备故障，会导致设备的损坏，存在严重的安全隐患，丽江螺杆空气压缩机出售，后期维修费用高，造成比较大的经济损失。

因此，熟练和掌握喷油螺杆空压机机头卡死的原因，对快速解决设备故障，避免和预防空压机出现机头卡死的严重故障有着非常重要的指导意义。而常见的导致空压机机头卡死的原因主要有以下几个方面：（1）空压机轴承老化，磨损严重，（2）空压机在运行过程中供油不足、油位过低，会导致机头缺油卡死

温控阀内部阀芯可以拿下来放在开水里面，看看阀头会不会伸缩。阀头遇到高温时会伸出来，冷得时候缩进去。如果感觉拆下来麻烦的话，可以启动压缩机，让压缩机油温上升。温控阀上面总共有三根油管，一根连接油气桶，一根连接油滤，一根连接冷却器。当机组刚启动时，油温还低的时候，油气桶内部润滑油到了温控阀后，直接进油滤过滤后回主机头里面

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