回旋减速机的选择规格

南宁桂之邦工程机械有限公司是一家以工程机械为主业的专业化、多元化、现代化的大型工程机械零部件企业，集开发、生产、销售、代理、服务于一体的工程机械零部件供应商，本公司专业批发供应国产挖掘机配件。

选择规格：通用减速器和专用减速器设计选型方法的不同在于，前者适用于各个行业，但减速只能按一种特定的工况条件设计，厦工挖机配件，故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数，工厂应该按实际选用的电动机功率（不是减速器的额定功率）；后者按用户的专用条件设计，该考虑的系数，设计时一般已作考虑，力士德挖机配件，选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可，方法相对简单。通用减速器的额定功率一般是按使用（工况）系数KA=1（电动机或汽轮机为原动机，工作机载荷平稳，每天工作3~10h，每小时启动次数≤5次，允许启动转矩为工作转矩的2倍），接触强度安全系数SH≈1、单对齿轮的失效概率≈1%，小型挖机配件，等条件计算确定的。

回转式减速机的应用领域

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高空作业车领域

　　高空作业车是回转式减速机的一个重要使用领域，通常高空作业车都需要主机具备较高的安全系数，回转式减速机的高安全性（蜗轮蜗杆的自锁性）是广大用户选择其作为高空作业平台配件的一个重要因素；另外一方面，蜗轮蜗杆传动具有较大的传动速比，这样一来再提高主机安全系数的同时，也可为主机省略一组蜗轮蜗杆减速器，从而降低主机的制造成本。

促使减速器水平提高的主要因素有

南宁桂之邦工程机械有限公司是一家以工程机械为主业的专业化、多元化、现代化的大型工程机械零部件企业，本公司专业批发供应国产挖掘机配件。

促使减速器水平提高的主要因素有：

1、理论知识的日趋完善，更接近实际（如齿轮强度计算方法、修形技术、变形计算、优化设计方法、齿根圆滑过渡、新结构等）；

2、采用好的材料，普遍采用各种合金钢锻件，材料和热处理质量控制水平提高；

20世纪60年代的减速器大多是参照苏联20世纪40－50年代的技术制造的，后来虽有所发展，但限于当时的设计、工艺水平及装备条件，其总体水平与国际水平有较大差距。

中国自行设计制造的高速齿轮减（增）速器的功率已达42000kW，挖机配件，齿轮圆周速度达150m/s以上。但是，中国大多数减速器的技术水平还不高，老产品不可能立即被取代，新老产品并存过渡会经历一段较长的时间。

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