高解析度：像点的大小为μm级，可感测及识别精细物体，进步影像质量。从1寸、1/2寸、2/3寸、1/4寸到推出的1/9寸，像素数目从10多万增加到400～500万像素；
低杂讯高敏感度：CCD具有很低的读出杂讯和暗电流杂讯，因此进步了信噪比（SNR），同时又具高敏感度，很低光度的入射光也能侦测到，其讯号不会被掩盖，使CCD的应用较不受天候拘束；
动态范围广：同时侦测及分辨强光和弱光，压力传感器，进步系统环境的运用范围，不因亮度差异大而构成信号反差现象。
良好的线性特性曲线：入射光源强度和输出讯号大小成良好的正比关系，物体资讯不致损失，降低信号补偿处置本钱；
高光子转换效率：很微小的入射光映照都能被记载下来，若配合影像增强管及投光器，即使在暗夜远处的景物仍然还可以侦测得到；
接近传感器的分类
接近传感器按工作原理分:高频振荡型、电容型、感应电桥型、磁铁型和霍耳效应型等。
按操作原理可分为三类：利用电磁感应的高频振荡型，使用磁铁的磁力型和利用电容变化的电容型。
按检测方法分：通用型：主要检测黑色金属（铁）所有金属型：在相同的检测距离内，检测任何金属。
有色金属型：主要检测铝一类的有色金属 根据结构类型分:
1、两线制接近传感器：两线制接近传感器安装简单，高温压力传感器，接线方便；应用比较广泛，但却有残余电压和漏电流大的缺点。
2、直流三线式：直流三线式接近传感器的输出型有NPN和PNP两种，70年代日本产品绝大多数是NPN输出，西欧各国NPN、PNP两种输出型都有。PNP输出接近传感器一般应用在PLC或计算机作为控制指令较多，NPN输出接近传感器用于控制直流继电器较多，在实际应用中要根据控制电路的特性选择其输出形式。
据外媒报道，韩国汽车供应商Carnavicom在2020年CES展上展示了其研发的激光雷达传感器。Carnavicom主要为汽车市场提供高级驾驶辅助系统（ADAS）组件。
（图片来源：Carnavicom）
由于在本地采购无刷直流电机（BLDC）、激光二极管（LD）和雪崩光电二极管（APD）等零部件和关键部件，Carnavicom的新款激光雷达扫描传感器的平均成本下降了26％，从而导致激光雷达传感器能够以合理的成本集成至其他激光雷达产品和应用中。
Carnavicom展示了先进的VL－AS16激光雷达传感器，这是一款适用于自动驾驶环境的16通道扫描装置。此外，Carnavicom还展示了研发的3通道激光雷达，而且宣布计划推出价格合理、波长为1550nm的固态激光雷达装置以及多功能工业专用激光雷达。在激光雷达传感器的帮助下，通过检测前方的行人和骑自行车的人等障碍物，空气压力传感器，自动驾驶汽车可以安全行驶，并避免发生碰撞事故。
Carnavicom公司的首席执行官Jeremy Chong表示：“我们一直在研发先进激光雷达传感器，表明了我们始终把车辆乘员和行人的安全放在首位。”自2001年成立以来，真空压力传感器，Carnavicom公司一直在发展壮大。为了部署ADAS技术，2019年，Carnavicom公司投资了40亿韩国打造SMT生产线，希望能够使激光雷达传感器的年产能超过180万台。
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