防火阀 排烟防火阀设有机械排烟体系的地下车库主要在以下几个部位依照标准要求选用防火及排烟防火阀：穿过防火墙防火分区处；穿过通风、空调机房处；每层水平干管同笔直总管的交接处；穿越变形缝处的两边。
排烟防火阀现结合详细通风体系分析：地下车库的送风机，应在出风口送风干管穿越机房防火墙体处设置电动风量调节阀或防火调节阀（70°C时主动封闭）。若送风体系需要和火灾机械补风体系共用时应选用280°C主动封闭的电动风量调节阀。
关于新风吸进口应进行详细分析，直接从外界吸入新风的送风机（便是只要地下一层的车库），吸进口能够不设置防火阀，当风机房内有多台送风机时在每台风机吸进口处要设置止回阀；而关于多层地下车库选用新风竖井集中进风时，在每台送风机吸进口要设置防火阀或防火调节阀（70°C时主动封闭）。
送排风管道不宜穿过防火墙和非燃烧体楼板等防火分隔物，如有必要穿过期，应在穿过处设70°C熔断防烟防火阀……当火灾烟雾经过防火分隔物处，该防火阀就能当即封闭。该电动风量调节阀一般选用而不是选用易熔金属或易熔元件操控，这样能够及时有效地避免火灾延伸和扩展。
防火阀 排烟阀门通常安装在机械排烟系统（烟气吸入口）每个分支的末端，通常处于关闭状态，满足在火灾或需求排烟、阀门排烟效果期间的空气泄漏要求、手动和电气开启。经过或经过装饰处理的阀门称为排烟口。防火阀通常在70或280摄氏度时打开和密封。 一般安装在风管通过防火墙，消防关闭效果，280度排烟防火阀，可设置输出电信号，温度超过70℃或280℃时阀门关闭，联动供应(补充)风扇密封，安装在中央空调风管系统中，其工作原理是易熔合金温度控制，利用重力效应和绷带弹簧结构效应关闭阀门。 火灾发生时，火焰侵入风道，高温熔化阀门上的易熔合金，或使记忆合金变形，使阀门主动关闭。当风道和防火分区贯通时，排烟和防火阀的防火构件一般安装在机械排烟系统的管道内。 排气管内烟气温度达到280度时，烟气温度达到280度时关闭，在一定时间内满足烟气泄漏和耐火性能，获得了烟气隔离和耐火效果。主要原材料：碳钢、镀锌板、不锈钢
防火阀通风空调体系，风机前一般会设一个常开式电动防火阀，当防火阀熔断封闭时，联动封闭风机，防止风机在风道封闭后继续运转，起到保护风机的效果。地铁通风空调体系比较复杂，不同体系下常开式电动防火阀与风机的联动功用各不相同。
地铁工程常开式电动防火阀的界说 地铁工程常开式电动防火阀有两种：一种选用FF1编号，许昌防火阀，是常开式电动防烟防火阀，正常状况常开，电动操作，电动或手动复位，远控排烟防火阀，70°C熔断封闭防火阀，用于送、排风管道；另一种选用FP1编号，是常开式电动排烟防火阀，正常状况常开，电动操作，电动或手动复位，70度自动关闭防火阀，280°C熔断封闭防火阀，用于排烟管道或排风兼排烟管道。
两种防火阀的差异在于熔断器的熔断温度不同。地铁工程常开式电动防火阀作业原理 常开式电动防火阀的状况输出端子有3个：开状况信号（A）、关状况信号（C）和公共端（B）。正常状况时，防火阀坚持翻开状况，公共端（B）与开状况信号输出端（A）之间导通，控制体系判别防火阀处于翻开状况。
发作火灾时，烟（温）感探头宣告火灾信号，控制体系输出DC24V电源至防火阀控制组织电磁铁，电磁铁通电，经过连接片将操作组织上挂钩与棘爪脱开，棘爪与叶片轴固定在一起，此时叶片在阀体弹簧力的效果下封闭；当管道内气流温度抵达熔断器的熔断温度时，易熔片熔断，易熔杆在压簧效果下翻开，此时弹簧Ⅰ失掉拉力。
在弹簧Ⅱ的效果下挂钩与棘爪脱开，叶片封闭。防火阀电动或熔断封闭的一起，主轴上的压片翻滚90°，微动开关开释，堵截A-B回路，电磁铁DT断电，此时微动开关B-C接通，输出阀门封闭信号。由于阀门的电动封闭信号与熔断封闭信号经过同一组端子输出，控制体系有必要经过逻辑编程才华分辨出防火阀熔断封闭信号。
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