汽车前挡需要贴膜吗?

　　好的汽车贴膜不仅能隔热、防爆，而且还能防紫外线。对于很多购买了新车的朋友，首先给爱车贴个膜是众多人的选择。但是，关于汽车前挡需要贴膜吗——有的认为前挡膜会妨碍驾驶视线、无法通过年检，有的认为前挡有层膜遮着，会影响车载导航的信号接收，还有人觉得前挡膜价格太贵，几乎是侧窗加后挡的总价。所以，关于汽车前挡风玻璃贴膜会选择放弃。

　　司机前方视野的高度清晰是维护道路交通安全的基本条件，前挡并非不可以贴膜，而是需要张贴达到70%的透光率，同时又要具有高隔热率，以及低可见光反射率的前挡专业膜。此外，前挡膜均采用磁控溅射技术工艺制成，对移动通讯信号和电磁波不会产生任何影响。目前有些商家把透光率只有60%的膜冒充前挡专用膜;还有的前挡膜内反光率超过10%以上，使前风挡玻璃下的物品映照在玻璃上，严重干扰驾驶员视线，这些劣质膜才是车主应该摈弃的。

　　汽车太阳膜颜色越深隔热效果越好？

　　很多车主都会存在这样的误区，认为汽车贴膜起到隔热防晒功能，自然是汽车太阳膜颜色越深效果越好，实际上还真不是这么回事。

　　专家认为，膜的隔热效果和颜色深浅没有直接的关系。

　　黑的膜可以吸热，有色膜是吸热的，但是吸了热以后，比如在玻璃上它还是要释放。同时这种膜只吸热，不能反射热，膜看起来很黑，但是实际上隔热效果很差。而美国产的高品质汽车太阳膜通常透光率较高，视觉清晰舒适，即颜色较浅，但是由于其先进的产品工艺，其中有各种金属镀膜隔热层，因此具有优异的隔热性能。这也直接否定了“汽车太阳膜颜色越深隔热效果越好”的说法。

　　隔热率是选择汽车太阳膜是参考的指标吗？

　　既然汽车贴膜主要的作用即隔热防晒功能，那么隔热率当然就是衡量汽车太阳膜好坏的重要指标，威固双膜授权店，但不是指标。

　　衡量一款汽车太阳膜产品的好坏不能单单依靠隔热率指标，膜的清晰度、可见光穿透率、可见光反射率、质保期、硬度等等，都可以作为汽车太阳膜质量的评判标准，另外，还有非常重要的安全防爆性。

　　作为一款好的汽车太阳膜产品，各项综合指标都能达到优才是的汽车太阳膜，虽然这样的目标很难实现，但也不能为了实现提高某一项指标的功能而忽略了其他各项能够反映汽车贴膜功能效果的指标，这是不正确的。因此，隔热率不应成为汽车太阳膜的参考指标。

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