单向阀由阀体、钢1珠、钢1珠座、弹簧等元件组成。空压机主机压缩出的油气混合体首先在油气罐通过离心力初步分离，因于油的重量大于空气，固油气混合体中大部分的油通过离心力而落到油罐，螺杆空压机再在内压的作用下返回到主机作一下个润滑循环过程，而含有少量油的压缩空气经油气分离器再次分离，此时油气分离器所分离出的润滑油将落到油气分离器的底部，为了不让这部分油随压缩空气带走，变频节能空压机，机组在设计时用一油管插入油气分离器的底部，通过内压作用，将这部分油直接引入到主机润滑，而该油管上有一单向阀，螺杆空压机称谓回油单项阀。

它的作用就是将油气分离器的油顺利回收到主机而不让主机的油倒流到油气分离器。回油单项阀在阀体有一连接处，从该处拧开，取出弹簧、钢1珠、钢1珠座。

清洗回油单向阀：用清洗剂清洗阀体、弹簧、钢1珠、钢1珠座，部分单向阀内部还有滤网，如有则一起清洗。

空压机节能措施

从能源角度上理解便是空压机所消耗的电能所转化成压缩空气的压力能的效率，效率越高越节能。所以从空压机的运行原理上看节能可分为以下几点：

1、主机节能：选用稳定的双级压缩主机，可以从根本上提高机组的运行效率。

2、提高传动效率：空压机多使用皮带、联轴器传动，皮带虽然有传动平稳的优点，但通常采用多根并联的方式，各皮带可能由于受力不均导致负压不均匀，降低传动效率，联轴器使用一段时间后，弹性体会发生变化，同样使传动效率降低。

3、降低摩擦功耗：定期检查润滑油的品质，及时更换润滑油性能好的、油粘度低的润滑油。

4、减少压力损失：气路系统包括空滤、进气阀、管道、油分、冷却器等组成。在保证性能的基础上应尽量减小气路系统的流动阻力与压强损失。比如选用压损较小的空滤与油分芯，节能空压机，定期清洗冷却器与管道、选用大口径低压损的进气阀等。

5、提高热交换性能：空压机压缩气体有等温、绝热、多变压缩三种，理论上的等温压缩能耗蕞小，两级压缩特有的级间喷油系统，使空气的压缩过程趋于等温压缩，节能空压机生产厂家，提高了主机的效率。

空压机中的有油与无油一般都是指空压机排气口排出气体的含油量的多少，一般有油机含油量较大，节能空压机保养，无油机 的含油量为0.01PPM，所以用这个含油量来区分空压机有油与无油.还有一种是全无油的空压机，它不是采用有油润滑，而是采用树脂材料润滑，所以蕞终排出的气体不含油称为全无油空压机，但是以前此种空压机由于密封的润滑脂容易流失导致轴承干磨而损坏，质量不是很令人满意，国内一般的是有油润滑的无油机，现在蕞新研制一种在原全无油空压机基础上改进的全无油空压机，此全无油空压机使用了阻热活塞，使轴承润滑脂不再受高温传导与辐射而流失，从而使全无油空压机寿命大大延长，现已完全超过同档次有油机的寿命。

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