常见的涡轮增压器都设有一个比较简单的圆筒形排气泄压阀，汽车动力改装，圆筒的内部安装了一个预设好压力的弹簧，由一根连杆与增压器排气口的旁通阀门相连。当排气压力达到上限时，弹簧就会被完全压缩，阀门随之打开，从而实现控制增压值的目的。这种比较简单的排气泄压阀称为Actuator，也可以称为内泄式排气泄压阀。主要缺点是距离增压器排气压壳过近，高温会影响到控制压力的稳定性，由薄镀锌板制成的筒形壳体也很容易发生锈蚀或损坏。

安装涉及一大堆线路，汽车动力改装费用，去专业安装店去安装，这不仅考虑到电路的布局，还要考虑负荷的能力。

自己不是很懂的，动手能力非常差的，还是不要轻易去尝试。

奔驰7系的RGB氛围灯只有7种颜色，到现在已做到了64种。其实从产品开发的角度来看，从7种到64种颜色的氛围灯在开发难度、开发成本上面不会有一个很大的变化。在汽车设计师看来，汽车动力改装价格，氛围灯的颜色数量不在多，而在于能做到与开发的内饰、品牌以及定位上相匹配的颜色。但就目前的国内消费者需求，氛围灯颜色的数量是一个很重要的数字。

一提到涡轮增压的改装车，汽车动力改装哪家好，恐怕大部分人都会首先想到“吡吡”作响的泄压阀，从某种意义上讲这种响声已经成为一种改装车的象征。　不过汽车改装从来不是为了“炫范儿”，很多性能已改装得很强大的涡轮增压车型，并不会使用声音很明显的泄压阀，专业还会使用内泄式泄压阀。其实“泄压阀”只是个笼统的名称，正式的名称应该是“旁通阀”，在汽车的涡轮增压系统中，包含了进气和排气两种泄压阀，主要是因为涡轮增压器分为进气压壳和排气压壳。

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