CWU/CWO/CWS圆弧齿蜗轮蜗杆减速机使用方法与验收

①CWU/CWO/CWS圆弧齿蜗轮蜗杆减速机的装配合格后应全部进行跑合试验。试验前应注入规定的润滑油，在额定转速下，正、反向运转各不少于1小时，运转应平稳，不得有冲击、异常振动和噪声、联接紧固件松动、漏油渗油等现象。

②负荷试验应按标准规定的额定转速和额定负荷进行，并应符合以下要求：

a.在额定转速下，圆柱蜗轮蜗杆减速机，分别按25%，蜗杆蜗轮减速机，50%，75%，100%的额定负荷四级加载，每级载荷持续的时间达到温度平衡两小时为止。

b.成批生产同一规格的CWU/CWO/CWS圆弧齿蜗轮蜗杆减速机，允许抽试10%（不足10台者应抽试一台）抽试不合格时应再抽试20%，减速机蜗轮蜗杆，仍不合格，应全部进行试验。

c.对于换向工作或未注明旋转方向的CWU/CWO/CWS圆弧齿蜗轮蜗杆减速机，应进行正、反两向试验，邢台减速机，单向工作的减速器允许单向试验，但试验时的旋转方向必须与工作时相同。

d.蜗轮齿面接触区位置、大小应符合表8-128的规定。双向运转时，蜗轮轮齿两侧接触区对称对蜗轮中心平面。

e.对连续工作制的减速器油池温升不得超过80℃，油池温度不得超过100℃。

f.对间断工作制的减速器，应主要检查减速器运转是否安全可靠。

g. CWU/CWO/CWS圆弧齿蜗轮蜗杆减速机运转应平稳。不得有冲击、异常振动和噪声，各密封处接合处不得有漏油、渗油现角

h．负荷试验完成后，应填写试验报告。

③CWU/CWO/CWS圆弧齿蜗轮蜗杆减速机验收时检验项目：

a.啮合侧隙、接触区位置和大小；

b.轴承间隙；

c.负荷试验报告；

d.油漆和外观质量。

蜗轮蜗杆减速机的工作其实与其它的减速机是相似的，都是利用齿轮等零件的作用将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩。

但是蜗轮蜗杆减速机其实与平常齿轮减速机有着极其不同的特点和性能。因为蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体组成。不同于减速机和行星减速机的主要结构和部位是齿轮和齿轮组。而这些零件和结构的不同就是他们这些两个不同类型减速机之间的区别。

蜗轮蜗杆减速机相比其它减速机有着自己的优点和自己的应用空间，但是它也有着自己的缺点，比如它的涡轴很容易加重齿轮的磨损。

圆弧齿蜗轮磨损速度快

一 由于新圆弧齿蜗轮减速机零部件加工，装配和调试等因素的影响，配合面接触面积较小，而许用的扭距较大。圆弧齿蜗轮蜗杆减速机在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损，磨损速度过快。这时，如果超负荷运转，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。圆弧齿蜗轮减速机

二.圆弧齿减速机润滑不良

由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。圆弧齿蜗轮减速机

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