随着科学的发展，以及对齿轮产品的轻量化要求，齿轮已经由金属齿轮转变为塑料齿轮，因为塑料齿轮需要更好的相容性、耐久性和耐磨性，以及长寿命的要求。而 塑胶齿轮脂可以减小噪音、降低磨损、延长寿命等性能。采用合成润滑油的齿轮脂，同时适当的加入极压添加剂和固体润滑剂，小模数齿轮加工厂，不仅可提高齿面的承载能力，而且也 能提高传动效率，更能延长齿轮的使用寿命。

塑料齿轮本质上是一种塑胶结构件，其主要功能用于动力与运动的传递，因此，塑料齿轮结构必须遵循传动零件设计和塑料结构件结构设计的两个方面的规律进行综 合设计。而轮齿是实现传动的重要工作部分，是整个齿轮的核心，轮齿设计要注意的两个方面，一是齿形修正，二是平衡齿厚。齿形修整：塑料齿轮采用模塑法加工时，齿形成型依靠模具腔的形状来保证。同时由于型腔多采用线割方式加工，因此不存在金属齿轮加工中的根切现象。但是没有根切并不意味着齿形不会产生干涉，所以要保证塑料齿轮拥有良好的啮合齿廓就必须进行齿形的修正。

蜗轮蜗杆的机构特点

      1、可以得到很大的传动比，比交错轴斜齿轮机构紧凑。

　　2、两轮啮合齿面间为线接触，其承载能力大大高于交错轴斜齿轮机构。

　　3、蜗杆传动相当于螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动平稳、噪音很小。

　　4、具有自锁性，当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，机构具有自锁性，可实现反向自锁，运城小模数齿轮，即只能由蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆。如在其重机械中使用的自锁蜗杆机构，其反向自锁性可起安全保护作用。

　　5、传动效率较低，磨损较严重。蜗轮蜗杆啮合传动时，啮合轮齿间的相对滑动速度大，故摩擦损耗大、效率低。另一方面，相对滑动速度大使齿面磨损严重、发热严重，为了散热和减小磨损，常采用价格较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装置，小模数塑料齿轮，因而成本较高。

　　6、蜗杆轴向力较大。

蜗杆轴的主要加工表面是外圆表面，也还有常见的特特形表面，因此针对各种精度等级和表面粗糙度要求，按经济精度选择加工方法。

轴类零件的预加工是指加工的准备工序，小模数锥齿轮，即车削外圆之前的工艺。

校直：毛坯在制造、运输和保管过程中，常会发生弯曲变形，为保证加工余量均匀及装夹可靠，一般冷态下在各种压力机或校值机上进行校直。

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