外倾角的设定

当汽车的车轮平贴地面的时候，这样的磨损是小的，那不可能保证车辆在转弯的时候也能平贴地面，这就涉及一个概念外倾角。悬挂的设定中重要的大概就是外倾角，外倾角决定了车子静态时的轮胎贴地性。0度时轮胎胎印的橡胶分子的贴地性平均也。 在刹车和加速时佳的外倾角是0度，在过弯时负0.125~0.25度的外倾角可增加转向力。

铝锻汽车控制臂是一款可调整控制臂，能够对车轮角度进行校正，保证车辆安全形式，解决吃胎磨胎严重问题。

上海通用汽车的控制臂故障召回汽车

设想一下假如铝锻汽车控制臂并不是关键的零件，鹤壁哪有卖铝锻汽车控制臂，危害到安全性，铝锻汽车控制臂，上海通用汽车会去招回这种车子吗。上海通用汽车出現常见故障的是汽车悬架下控制臂，下控制臂的功效是控制臂做为汽车悬架系统软件的导向性和传力元器件，将功效在车轮上的各种各样力传送给车体，另外确保车轮按一定运动轨迹健身运动。控制臂出現难题时车轮的轨迹也不受控制，此刻非常容易出現转为不灵等常见故障，乘座人与安全驾驶人的生命安全性都是会遭受威协。 

汽车出现以下问题，你应该考虑您的汽车悬挂部件问题，例如悬挂控制臂出现问题：

1.汽车底盘异响

车轮遇到颠簸、发出咚咚咔嚓的声音，多半是悬挂部件松动造成的。

车轮角度便宜引起加速磨损明显看出轮胎一部分下的深造成偏磨，导致该轮胎报废

2.过弯侧倾

车轮遇到颠簸，发出异响，多半是悬挂部件问题

凯涛金属专业从事铝锻汽车控制臂、拉杆、防倾杆等汽车悬挂件生产加工，供应包括丰田、本田、宝马、奔驰在内的多品牌车辆配件。

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