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成都汽车维修学校，轻松教你学汽修
毕业后能干什么？
技术方向：维修技师、维修班组长、技术负责人、技术总监
管理方向：售后专员、售后服务经理、4S店经理
商务方向：商务专员、配件经理、前台经理、销售经理
哪些人适合读这个专业？
1.初高中毕业或同等学历的应往届毕业生，希望通过学习汽修专业知识同时获得大学学历；
2.具备良好的逻辑思维能力与学习能力，喜欢从事汽修检测、管理行业的有志青年；
3.目前工作不理想，希望通过培训，能够在一个更有发展前途的行业里获得一份高薪工作。
2011年10月去世的史蒂夫?乔布斯（SteveJobs）改变了苹果。
汽修专业分数线是多少
或者说，改变了人们对工业设计的认识 如果乔布斯开始卖苹果品牌的汽车，这款车的设计会是怎样的？参照苹果产品的风格，众多网友们进行了不少有趣的探讨《汽车商业评论》对其中一些答案进行了选编 我们姑且把这款车称作iCar 设计：极简 1.光滑的表面，白底，再包裹一层透明塑料没有前后挡风，那两个用发亮的苹果标识代替，如同MacBook的顶盖车灯灭掉时消失在外壳中，好像MacBookPro的呼吸灯简洁无缝的白色座椅 2.不使用仪表板，使用平显，触摸式方向盘，转向时手指的方向就是行驶方向 3.取消电子档把刹车和油门，只保留一个方向盘，把转向系统加速和刹车系统换挡和手刹统统集成到一个Home设备上 汽车保养费用4.物理和电子仪表盘会取消掉，把虚拟仪表盘用背景光直接投射到车窗上中控台也取消，有一个触摸屏幕，用来了解车辆信息播放音乐控制空调等等 5.车身结构重新安排，人员上下车不必弓腰驼背，从车外直接走到座位上 事实上，1999年MarcNewson曾经设计过一款Ford021c概念车，外观和苹果的气质有些接近不过，当时的汽车业界和消费者都不喜欢这样的设计Ford021c采用碳纤维材料，最有趣的设计是它的后备箱像抽屉一样是抽拉式的 操控：极简 1.说出目的地，汽车即启动开向目的地 2.用iPhone或者iPad遥控通过MobileMe可以远程锁住车门并开到最近的局通过配对iPhone的GPS可以开来接你上车 3.运行在精简版的iOS操作系统之上。
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有三套互为备份的计算设备同时运行，一套出故障后，另外两套自动将其踢出系统，以保障驾驶安全如果三套都出现错误或异常，另一套的系统将立刻接管车辆 4.车内外搭载了多种传感器，均有备份，随时车辆乘员和面上的状况，针对突发事件自动做出回应或提醒驾驶员注意 5.购买者不需要了解汽车保养汽车零部件汽车工作状况的知识，系统会自动提示下一步要做什么；磨合期不需要注意什么，iCar会根据况自己会做出调整假如出了问题，系统先诊断并尝试修复，如果问题棘手，可以通过iCloud发送到就近的Genius，让他来分析和帮助 盈利模式:极复杂，不登陆AppleID几乎没法用；但是，付费极简单 1.摄像头根据你的长相匹配登陆过的AppleID搭载一个没有AppleID的乘客需要再阅读并签署个78页的termsofservice 2.显示行驶线需要购买App更改行驶线需要越狱安装App，并车的一切保险 3.汽车的Home按钮一年后开始渐渐失灵如果是电动车：电池两年后开始失灵，续航里程只有新车的一半，当然，无法更换 4.如果是传统汽车：使用92号汽油，但其中必须有Apple神秘添加剂你如果用91号，它也能跑，但Apple对引起的后果不承担责任 5.2万英里或者1年免费，但只能在AppleDealer进行如果延长到4万英里或2年则需要购买AppleCare 6.Apple要求极为严格，一切以安全为重，只能以公司的名义加入开发者计划，初始年费999美元首批开发者需要过往的iOS开发经验，在程序提交前需要经过一定时间的本地测试，苹果也会在总部和试验场中对提交的App进行代码和实地的测试，无误后，方准许上线 7.出售翻新iCar 8.上市前夕，苹果的市场部门与ExxonShell等连锁商谈妥，在各地加油站提供充电设备，上市当日，1000个加油站已具备为其充电的能力，盈利苹果分七成，加油站分三成该充电设备只兼容iCar，其他厂商的电动车无法使用 9.推出iMactoiCariPhonetoiCariPadtoiCarMacbooktoiCar等一系列连接线，每根线收费19.99美元，4根一起打包的iConnector售价69.99美元。
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零起点：
1、本专业从汽修基础开始学起，由浅入深循序渐进；
2、实训练技术，实战练能力，老师手把手教学；
3、独创的"五步教学法"+"项目实训"，实现学生从零至百的转变；
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