安进董事长在百人会上新能源要走大众化路线的呼吁。江淮汽车在新能源市场开拓上，起步早，保有量大，技术积累扎实，这种绝对的定价权对竞争对手会带来不小的压力。2014年就有过因为iEV4上市有些产品直降5万的经历，也希望江淮iEV5的到来，让国内新能源汽车不再曲高和寡，以更快的步伐驶入寻常百姓家。

　　iEV5上市这次采取的是融E购平台线上与车展现场同时发布的形式，其实在一周前，4月13日，iEV5在融E购就已经进行了预售，预售价比上市价格高出1000元，预售成交异常火热，当天就实现全款销售171台，截止17日全款成交215台及定金订单180台，5天共395台。由于产能原因，往后的订单网上都已提示要两个月以后才能交付。预售的成绩为两家公司的合作开启了良好的局面，也是市场对iEV5整体性能、价格的充分认可。