车轮径向疲劳试验机用途
JC×××系列车轮径向疲劳试验机，主要用于轿车车轮的动态径向疲劳试验，检验轿车车轮的动态径向疲劳性能。
特点
☆　采用变频电机带动鼓轮旋转；采用由伺服电机、减速器、滚珠丝杠、测力计、力传咸器、调心轴承、调心轴承限位机构、位移测量装置、位移传感器等构成的加载机构，对车轮进行直线加载；☆　由两个工位构成，一个进行直线加载的动态疲劳试验，一个为可实现车轮前束和倾角均能在实验过程中动态调节的加载机构；动态前束倾角加载机构为我公司所独有，正在申报发明专利。☆　轿车车轮径向疲劳试验机采用工控机闭环控制，具有自动检测和手动调试两种功能，计算机显示各种试验参数。☆　操作简单，维护方便，布局合理，安装方便，美观大方。
主要技术指标
●钢轮直径和宽度：1700×450mm；●最大试验力： 40kN；●示值精度：20%FS起≤±1%；●转鼓调速范围：50～450r/min（计算机同时也显示公里数）；●转速精度：±1%；●被测车轮直径： 12吋～26吋；●功率：40~50kW；●重量：6.0t；●负载机构：双轴；●冷却系统（风冷）：两套；●刹车机构：电磁刹车；●轮胎泄气及爆胎：自动停车；●侧倾角试验：±15°可与测试中自动改变角度，保持负载，微机自动记录；●前束角试验：
±5°可与测试中自动改变角度，保持负载，微机自动记录；●工作方式：手动装卸车轮，自动检测；●控制方式：采用工控制机进行控制，自动采集数据，对数据进行自动处理，并用图表等方式在屏幕上输出；自动判定试验是否失效，如车轮失效设备自动停机；达到循环次数后的失效判断由人工色渗法或无损探伤法判断。试验结果由激光打印机打出。●力传感器精度：±0.5%F.S；●位移传感器精度：±0.1%F.S；●电源：三相AC380V。