美国派克F11、F12系列马达F12-080-MS-SV-S-000-000-0派克油马达

   由于压力油作用，受力不平衡使转子产生转矩。叶片式液压马达的输出转矩与液压马达的排量和液压马达进出油口之间的压力差有关，其转速由输入液压马达的流量大小来决定。由于液压马达一般都要求能正反转，所以叶片式液压马达的叶片要径向放置。为了使叶片根部始终通有压力油，在回、压油腔通人叶片根部的通路上应设置单向阀，为了确保叶片式液压马达在压力油通人后能正常启动，必须使叶片顶部和定子内表面紧密接触，以保证良好的密封，因此在叶片根部应设置预紧弹簧。叶片式液压马达体积小、转动惯量小、动作灵敏、可适用于换向频率较高的场合；但泄漏量较大、低速工作时不稳定。因此叶片式液压马达一般用于转速高、转矩小和动作要求灵敏的场合。

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保证很高的输出功率能力。
轴与缸体之间的40度角实现了这种十分紧凑、重量很轻的马达/泵。
叠层活塞环提供重要的优点，如内泄漏小和耐热获至宝冲击。
泵品种具有精心设计的配流盘，以便提高转速和降低噪声，左旋和右旋均有货。
F11/F12马达在起动时和低速下均产生很大的扭矩。
我们独特的齿轮设计使轴与缸体同步，使F11/F12能完全承受高压力和扭转振动。
重载滚子轴承允许相当大的外部轴向和径向轴上载荷。
F11和F12是一种简单和直截了当的设计，运动部件小，是可靠性很高的马达/泵。
独特的活塞锁合、定时齿轮和轴承装置以及零件数量少，再加上结构坚固、使用寿命长，所有这一切证实是可以信赖的。

F12系列符合现行的ISO和SAE安装法兰和轴伸配置，非常紧凑的插装式品种也有货。
由于独特的球柱塞设计，F11/F12马达能在极高的轴转速下使用。
工作压力达到480 bar。