个人的利益与群体的利益始终都是冲突的。低楼层有阻止高楼层修电梯的，高楼层也有起诉低楼层不让建电梯的理由。因为高楼层与低楼层之间都有个人相互之间的利益关系，当个人利益受到影响的时候，集体利益也就变得一文不值了。
老旧小区的改造已经成功接棚改成为了现在老房子几乎出路，并且有规定经过旧改的旧小区一般情况下10年内是不能拆迁的。在老旧小区当中当然也居住着很多老年人，如果房子十年不拆那他们还要走楼梯走个10年，所以说加装电梯无疑是给老年人解决了出行不便的问题。
但是，加装电梯就会损害的一层的利益，因为顶层的房价高了一层就觉得自己买房子买亏了。电梯的修建阻挡了一层的楼道门，一层也觉得不舒服，所以两者之间也开始扯皮，也就产生了矛盾。而在矛盾之下一层的主张就是楼上房价增长了的住户要赔偿一楼的损失，旧楼加建电梯价格，要么就干脆把一楼的房子买下来。但是相比中一部电梯买房子的成本就太大了，而白白赔偿给一楼几十万的现金，楼上的人肯定也是不愿意的。所以说通过法律的途径来维护自己的合法利益，是邻里之间加装电梯矛盾的渠道。
当然，我们应该想到既然一层极力反对加装电梯，就算楼上申诉了一楼也会极力地阻挠。根据相关的规定来说，加装电梯要过问一楼但一楼并不可以作为一票否决制，只要三分之二的住户同意家中电梯，那么电梯就是可以加装的。
所以多沟通，多做一层的工作，或者换一个加装电梯的方式和思路才是解决问题的途径。
北京老楼已加裝1462部电梯
人民網北京9月11日（池夢蕊）《北京住房和城鄉建設展白皮書（2020）》（以下簡稱《白皮書（2020）》）今日正式對外布。《白皮書》是北京市住房和城鄉建設展研究中心受北京市住房和城鄉建設委員會委托，具體組織編寫的住房和城鄉建設領域年度展研究報告，截至目前已編14期，為行內外了解北京市住房城鄉建設工作提供參考。
2019年，北京市繼續堅持“房住不炒”定位，落實“一城一策”要求，保持房地產調控政策穩定性，广东旧楼加建电梯，不加、不放鬆，穩步推進房地產市場長效制工作方案落地，旧楼加建电梯方案图，積落實租購並舉的住房制度建設，穩地價、穩房價、穩預期的“三穩”目標順利完成。同時，不斷完善房地產市場各項政策和運行服體系，九层旧楼加建电梯 费用，持續優化商環境，加大老舊小區綜合整治力度，加快推進物管理立法進程，群眾居住條件不斷改善，房屋管理與房地產市場展穩中向好。
老旧楼宇加装电梯，既有民生属性，也是一项拉动投资的工程。如何推进这项工程，一直为多方所关注。
在电梯行业工作了近30年的日立电梯（中国）有限公司（下称“日立电梯”）工程总部总经理徐俊杰参与了很多老旧楼宇的电梯加装项目。他告诉财经记者，钱在哪儿、邻里间如何协调利益，是电梯加装的难点。
“尽管如今各地都出台补贴政策，但标准不一，再加上低层住户有时不认同加装的必要性，因此会导致项目难以推进。而终的方式，还是中高层居民多出钱补贴给低层住户。”徐俊杰说。
自2005年起，日立电梯就开启了为老旧楼宇加装电梯的业务。日立电梯的数据显示，截至2020年5月，全国超过7300栋老旧住宅使用了日立提供的整体加装解决方案。
2018年，“加装电梯”写入当年的《政府工作报告》：“有序推进‘城中村’、老旧小区改造，完善配套设施，鼓励有条件的加装电梯。”2019年《政府工作报告》和2020年的《政府工作报告》都提及了“加装电梯”。中国电梯协会的数据显示，加装电梯的市场规模预计达到280万台。
虽然有大的政策鼓励，但目前各地对电梯加装的具体政策不一，比如广州、深圳、上海等地会对老旧楼宇加装电梯提供5万~20万元不等的补贴。
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