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牵引车厂家告诉您如何在下雪天开车？

使用发动机的惯性制动：在冰雪路面需要减速时，应充分利用发动机的“拖曳”制动减速，通过发动机的“拖曳”制动来保持之间的附着力。车轮和路面比使用脚踏制动器要好得多。如果你想以低速行驶，你应该考虑在较低速度下驾驶并保持发动机稍高的速度。如果逐渐升高节气门，则可以获得发动机制动。无论是否配备ABS卡车，在制动前预先制动一些制动器，以提醒后车减速以避免追尾事故。

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从驾驶室后部，牵引车驾驶室的后部突出。与现有的牵引车相比，驾驶室纵向距离减小，驾驶室后部延长。对于双人驾驶员，卧铺的宽度就足够了。将传统的大双人床改为上下铺。这两个大个子不能一起睡觉。此外，可以减少驾驶室以减轻车辆的重量。

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牵引车AMT变速箱是实现智能驾驶高1效执行的保障

我们以卡友们比较熟悉的缓速器和AEBS功能为例，如果是手动档变速箱，在下坡的时候，需要驾驶员有丰富的经验同时操作缓速器和变速箱，才能发挥出足够的制动力，而自动挡你只需要关注缓速器档位即可。再如AEBS，在突发意外触发AEBS功能时，手动挡极有可能是直接憋熄火，而AMT则可以很好的避免这个问题。

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