影响挖泥船磨损的主要因素有零件材料、工作载荷、运动速度、温度、润滑、表面加工质量、装配和安装质量、机件结构特点及运动性质等。 ??
1.零件材料对磨损的影响 零件材料的耐磨性主要取决于它的硬度和韧性。硬度决定其表面抵抗变形的能力,但过高的硬度易使脆性增加,使材料表面产生磨粒状剥落;韧性则可防止磨粒的产生,提高其耐磨性能。经过热处理或化学热处理的钢材,可以获得优良的力学性能,提高机件的耐磨性。有时,可用表面火焰淬火或高频淬火的方法使材料提高耐磨性。或者采用渗碳、渗氮、化的方法,使钢的表面具有较高的硬度和耐磨性。?
在组合机件中,如挖泥船轴承副中的转轴,由于是需要加工的主要机件,所以,应采用耐磨材料(如合金钢)来制造;对较简单的机件,如轴承衬或轴瓦,则选用巴氏合金、铜基合金、铅基或铝基合金等较软质材料(又称减磨合金)来制造,以达到减小摩擦和耐磨的目的。 ??
2.机件工作载荷对磨损的影响 一般讲,单位压力越大,机件磨损越加剧。除了载荷大小之外,载荷特性对磨损有直接影响。如静载荷还是变载荷,有无冲击载荷,是短期还是长期载荷等。一般不应长期超负荷运行和承受冲击载荷。 ??
3.机件运动速度对磨损的影响 挖泥船机件运行时,速度的高低、方向、变速与匀速、正转与反转、时开时停等,都对磨损有不同程度的影响。一般情况是在干摩擦条件下,速度越高磨损越快;有润滑油时速度越高,抽沙船设备,越易形成液体摩擦而减少磨损;挖泥船的启动频率越高,机件的磨损亦越快。
技术思路和设计建造理念
(一)主要性能参数的比较笔者选择两种国内外均较为成熟的同档次船型,对装机总功率、船重、外形尺寸、挖深以及吃水的性能参数做以比较。从国内外挖泥船的技术比较可以看到国内外同档次船型性能参数的差距和进步,百船工程新型船的性能参数已逼近国外同档次船型性能参数水平,哪里有抽沙船设备,。应该说明的是,国内船型往往要求在挖泥船上配置住宿条件,而国外船型一般只考虑操船作业。?
(二)主要技术的比较分析
1.技术思路和设计建造理念
在挖泥船设计建造中,主要有两种技术思路和设计建造理念;
(1)、配置大功率,重结构,以期获得强能力、高产量;
(2)、通过对实际挖泥过程和技术特性研究及把握来改善挖泥船设计,节能地实施挖泥和输送。比较而言,第二种技术思路更符合现代工业和施工技术发展方向,应作为我国发展挖泥船设计技术的主要思路和理念。在保证施工质量的前提下,以较少的功率消耗获得大的产量。
2. 系统总体设计水平和主要关键部件好的挖泥船要有好的总体设计,好的总体设计基于好的部件,特别是主要关键部件,挖泥船好的性能要通过基于好的部件的系统设计来实现,通过好的部件的性能质量来保证,两者相互依存,相互作用。目前国内部件特别是主要关键部件发展很快,系统和总体设计水平亟待提高。
3.用户型、适用性、标准化及系列化挖泥船属于非标设备,有适用型、用户型、通用型和专用型之分,依据国情工况开发研设创新适用设备及相应的施工运用技术,同时依据工程需求开展标准化及系列化工作十分必要,以推动提高中国船舶工业、疏浚施工技术和挖泥施工设备的技术水平。
4. 自动化与智能监测显示控制系统自动化与智能监测显示控制技术是挖泥船技术发展的重要方向和技术水平的标志,也是挖泥船施工质量的重要保障,清水疏浚理论、透明土质学说以及比能切削原理近年来运用有效,自动化与智能监测显示控制技术国内发展虽晚,但进步很快,已在部分船型成功应用,应作为重要发展方向。
下面为大家介绍一下挖泥船调速系统的工作原理:
? 1.由于使用了变频器控制电机的运行,电动机实现了软启动,从而避免了以往电机起动时对电气设备和机械设备的冲击,延长了设备使用寿命。 ?
? 2.保护功能强 由于变频器的电气保护功能十分完善,使系统具有短路、过载、过流、缺相、欠压等保护功能,生产抽沙船设备,大限度地保护了电机的。?
? 3.控制系统的故障率大为下降 原系统是由于十分复杂的接触器、继电器系统进行控制的,故障率较高。采用了变频调速控制系统后,控制系统可大大简化,可靠性大为提高。?
? 4.提高了功率因数 采用变频器实现了功率因数就地补偿,二手抽沙船设备,功率因数可达0.95以上,既节约了电能又提高了用电效率 。
? 5.节能可达40%,系统免维护,性能可靠稳定,是当今工程船舶的主流方向。?
? 6.两台铰刀电机驱动一个铰刀头,通过齿轮箱连接,两电机间采用同步控制。