氮氧传感器检测确诊氮氧传感器在一切正常工作中时，即时检测排汽管中的NOx值，5WK96682D 奔驰12V氮氧传感器多少钱，根据CAN总线意见反馈给ECU/DCU。ECU并并不是根据检测即时的NOx值来分辨排气管是不是达标，只是根据一套氮氧化物检测程序流程来对排汽管中的NOx值开展检测是不是超标准。运作NOx检测，务必考虑下列标准：冷却系统工作中一切正常，无故障码。自然环境液位传感器无故障码。温度高过70℃之上。一个详细的氮氧化物检测必须采样20次上下，一次氮氧化物检测进行，ECU/DCU将对采样的数据信息开展较为:如检测全过程中全部采样的NOx值的均值低于预设值，检测根据。如检测全过程中全部采样的NOx值的均值超过预设值，5WK96682D 奔驰12V氮氧传感器供应商，检测器纪录一次不正确。但不点亮MIL灯，如持续2次检测也没有根据，系统软件报超5、超7故障码，MIL灯点亮。报超5故障码时，点亮MIL灯，但不限定扭矩。报超7故障码时，点亮MIL灯，另外系统软件限定扭矩，扭矩的限定依据车系生产厂家设置而定。注：一些车系即便 排污超限额常见故障修补好，MIL灯也不会灭掉，温州5WK96682D 奔驰12V氮氧传感器，常见故障情况显示信息为历史时间常见故障，遇上这类状况时，必须开展数据信息刷写或实行高氮氧化物校准作用

传感器存储注意事项

氮氧化合物传感器是极为敏感的产品，为避免损坏，请严格遵守以下操作指南：

● 机械振动：避免任何对传感器产生的任何机械振动，如果不小心将传感器跌落在地上，应做报废处理，注意：保护帽是为保护感应单元隔离灰尘和污垢，不是为保护机械振动的。

● 清洁：传感器应该在干净、干燥、无污染污垢和无坏气候条件（如水、冰雪、沙尘）条件下操作和储存，在安装感应原件到排气系统前拿掉保护帽后尽量避免任何灰尘、水、液体、污垢落在感应原件上。

● 上漆：不要在传感器的任何地方喷漆或涂鸦。

● 传感器的清洗：不要使用机械性、化学性以及压

缩气体对传感器任何部件进行清洗那样会使传感器或老化，5WK96682D 奔驰12V氮氧传感器价格，感应原件和内部未连接的连接器不应接触任何液体。

● 电子插头：给传感器供电后，不要拔出连接器插头，这样会造成严重损坏发动机电子控制单元。

● 供电电压：不要将供电电压反向，连接器有保护反向安装的措施。

● 防静电：操作过程必须满足防静电

● 在组装线是储存和运输：请用合适的方式对传感器储存，避免任何潜在的机械振动，请单个拿传感器，避免成捆拿。

1、不要将电缆线缠绕在传感器电子控制单元上方

2、不要拖拽电缆线

3、不要把电缆线打结

4、不要折叠电缆线

5、在感应单元索环处，电缆线弯曲半径要大于20mm

6、支路电缆与传感器电子控制单元纵向轴角度应小于15度

7、由于环境温度变化产生的水滴

氮氧传感器

使用于汽车检测行业的氮氧传感器，属于废气分析器中的消耗品，国内所有生产废气分析仪器的厂家均采用了CITY公司的氮氧传感器。

该产品通用于不同厂商生产的4、5气废气分析仪，以及汽车环保检测中的0度级废气分析仪。

适用产品:福立、浙大、南华、佛分、中佳、圣威......等厂商仪器。

折叠本段性能特点

名义范围 0-5000ppm

内侧过滤 去除气体流的影响

输出信号 0.05±0.01μA/ppm

精度 1ppm

温度范围 -20℃到+50℃

压力范围 800到1100mBar

压力系数 0.02%信号/mBar

T95响应时间 ≦5.5秒

T90响应时间 ≦4.5秒

相对湿度范围 15到90%非凝结性

典型的基线范围(纯净的空气) 0到+12ppm 等效

零点漂移(0℃到+40℃) <30ppm等效

长期输出漂移 通常<5%信号的损失/年

推荐负载电阻 10Ω

偏置电压 +300mV

重复性 2%的信号

输出线性 线性

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