“百驿”依托大数据、云计算、人工智能等现代技术手段，硏发园区供应链操作平台、大数据可视化平台、智能化运营管理平台、干支仓贸一体化、支付结算一体化为核心的集成系统；应用于以物流为基础、为依托的产业园区、商贸城等多业态多功能园区；并为此类园区的运营管理开发系列服务产品。

智能车辆管理系统功能：

车库道闸系统4.1实现不停车快速出入功能，对于内部车辆实现无人管理;

车库道闸系统4.2按车辆规定停车位自助导向功能，实现车辆与车位一对一;

车库道闸系统4.3根据车辆的ID号判断其是否是合法车辆或车辆;

车库道闸系统4.4在车辆上安装电子标签，便捷，经久耐用;

车库道闸系统4.5外部车辆使用RFID电子标签，注册跟踪方便;

车库道闸系统4.6具有LED中文显示屏：显示欢迎信息，车号、停车位置等入场引导信息。

车牌识别问题的两个解决方法：

感光部件对外部环境的处理

环境是影响车牌识别的主要因素，在采集车辆图像时，张家界车库道闸系统，由于环境光线变化剧烈，白天光较强、夜间较弱，面光与背光不同，上午和下午的光照方向也不一样，抓拍图像时受环境光线影响较大，车速过高、采集设备的动态范围等都使成像质量难以得到有效保证。当识别算法认为车牌达到了成像位置时系统触发系统开始拍摄，车库道闸系统安装，这对触发设备的可靠性和响应速度都有较高的要求。所以要解决环境造成识别率低下的问题，车库道闸系统哪家好，还要靠摄像机的感光部件对外部环境的处理。

对图像预处理

车牌定位之前一般要对图像做预处理，然后再进行车牌的定位、分割、识别等部分。由于得到的车牌图像可能含有较多噪声，或图像对比度不强、车牌被部分遮挡、车牌处出现污点、变脏、模糊退色、有其它字符区域干扰、以及出现因运动产生的图像模糊失真等情况，所以定位算法实现起来有较多困难。对于字符分割，则可能存在光照不均、污迹严重、车牌倾斜、对比度小、牌照退色、牌照字符粘连等不利因素，这样就需要研发与之适应的算法。如算法能适应各种复杂环境和有噪声、车牌遮挡、车牌倾斜等状况的话，那就可以大大提高车牌识别的概率。

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系统可扩充性好——系统采用了开放性结构，模块化设计，接口协议公开，扩展性好，小区车库道闸系统，支持多入口、多出口的情况。

系统容量大——系统数据采用了数据压缩技术，系统可连续存贮至少200万条记录；并采用了循环覆盖技术，当硬盘空间不足时自动对早数据进行覆盖，可确保系统的连续可靠运行。

系统功能——软件功能强大，界面友好，易于操作，可根据不同人员设置不同的权限、不同的管理等级，可适合公用停车场、地下车库、专用车库、小区停车场等具有出入口的各种停车场。

强大完善的报表统计分析——能生成停车场的日、周、月、季、年等报表，还具有任何车辆的查询统计以及停车场的车位利用率分析等功能，并提供了多种功能的数据检索功能。

车库道闸系统对已建停车场，用户可以充分利用原有投资的基础上提高整个管理系统的智能化、自动化程度；同样，对新建停车场，车牌自动识别器也可运用于新的管理系统的设计中

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