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空闲时间越长越好。
事实并非如此。如果怠速时间长,发动机将长时间达到正常温度,注入阀后蒸发速度变慢,从而产生积炭。同时,在怠速时,进入发动机的空气流量也较小,因此碳沉积的侵蚀变弱,这将促进碳沉积的沉积。
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清洁不会导致汽车积碳。
燃料添加剂质量参差不齐,部分燃料添加剂易腐蚀,可防止金属表面积炭的形成,并可逐渐原积炭颗粒,缓慢。这种方法简单易行,只需将适量的添加剂与一起加入油箱即可。同时,燃料添加剂中的化学清洗成分对橡胶供油管道有一定的腐蚀作用。在使用这种方法时,奔驰斯宾特房车改装,必须注意使用周期和间隔时间,否则会加速燃料橡胶供油管道的老化和腐蚀。
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航空座椅改装误解:更多的石油是不可或缺的
曲轴箱内的油不能多加或少加。过量的油会增加曲柄连杆机构的转动阻力,增加溅到气缸壁上的油量。过多的油会增加燃烧室的积炭,降低发动机功率,影响排放。业主检查或加油时,应按油表上的刻度加油。油位不能超过水垢的上限,油位不能低于水垢的下线。通常将油位加到两个刻度的中间是合适的。