:轴承感应加热器的感应加热原理是利用电磁感应的方法使被加热工件本身内部产生电流,磁场使工件产生涡流来加热,依靠这些涡流的能量达到加热目的。轴承加热器感应加热系统的基本组成包括感应线圈、交流电源,工件及及控制部分。利用电磁感应原理将电能转换为热能,设备通过感应线圈的加热器主机,转换成交变磁场,当磁力线通过导磁性工件轴承时,在轴承体内产生涡流,使轴承表面自行高速均匀发热主机温度不变。升温速度快,生产效率高,我公司所有感应加热器系列均采用电容补偿,能直接节电80%左右,SL30H轴承感应加热器设备安装简便,易操作,接通电源既可使用。设备电气部分通用性强,维护更换方便。频率在50左右无磁辐射;对人体无害,不产生任何物理污染,符合环保和可持续发展方针,是绿色环保型加热工艺之一。
轴承感应加热器用途:适用于对轴承、轴套、齿轮,连轴器,直径环等环状、筒状类的零件大批量感应加热装配,使之受热膨胀,以满足过盈装配的需要。是真正能适用于生产装配级流水线长时间装配的感应加热器,能适应于大部分苛刻的工作环境。 SL30轴承加热器的选型及主要参数:
产品名称 | 型号规格 | 额定容量 (KVA) | 电压 | 适用工件尺寸(mm) | 适用工件尺寸 | 品牌 | 运输(送货上门 | |
V | 内径 | 最大外径 | 最大宽度 | SL 速力 | 含税增值税 | |||
轴承加热器 | SL30H-1 | 2 | 220 | 20-110 | 300 | 100 | 速力 | 17% |
轴承加热器 | H-2 | 7.6 | 380 | 80-180 | 360 | 150 | 速力 | 17% |
轴承加热器 | H-3 | 11 | 380 | 100-250 | 400 | 170 | 速力 | 17% |
轴承加热器 | H-3A | 11 | 380 | 80-400 | 650 | 210 | 速力 | 17% |
轴承加热器 | H-4 | 16 | 380 | 130-600 | 900 | 220 | 速力 | 17% |