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注意:

　　在当地规章允许时.在某些应用中逆止器也可用作备用刹车.但不能作为设备的直接刹车用或其他代替品。逆止韶应正确安装与谁护，在运行中正确润滑和操作.并保证其运行速度、逆止力矩和其它吐荷条件在应用范围内，才能成功达到额定功率。逆止器不保证直接传动或所安装的驱动系统作用于逆止器上的动力振动而产生的故障或不良运行.

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楔角是超越离合器的基本参数之一，影响离合器的性能和寿命。楔角过大不能保证正常工作，过小则无法解楔，即在外力矩为零时不能自动脱开。一般手册推荐的设计楔角为7°，西宁变速箱双向离合器，但设计时要根据具体情况增减。主要原则为:

1)内星轮式的设计楔角可向下浮动1°，变速箱双向离合器生产厂家，外星轮式可向上浮动1°。

2)强制润滑时楔角可向下浮动0.5°。

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根据挠性带摩擦原理内芯被带动一起转动。为保证传动的可靠，此时系统应处于自锁状态。当外环4沿逆时针方向转动时.拨动控制键3使其处于打开状态，挠性环放松，内外环可分别自由转动。此外，内芯1与外环4之间采用了浮动盘式结构，变速箱双向离合器厂家，其间存在挤压油膜，能起到缓冲吸振和均载的作用。它具有(1)在超越状态时，控制键自动打开，挠性环放松而与内芯脱开，它在工作中不发生楔紧元件的楔紧过程，故控制键的打开力几乎为零;(2)承载能力较大，由于链环与内芯之间为面接触，所以接触应力很低。但是控制键3与内环1和外环4

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