进气压力传感器
进气压力传感器可以根据发动机的负荷状态测出进气歧管内的压力,并转换成电信号和转速信号一起送入计算机,作为决定喷油器基本喷油量的依据。目前广泛采用的是半导体压敏电阻式进气压力传感器。
节气门位置传感器
节气门位置传感器安装在节气门上,温州WG1034121037带微波的液位传感器,用来检测节气门的开度。它通过杠杆机构与节气门联动,进而反映发动机的不同工况。此传感器可把发动机的不同工况检测后输入电控单元(ECU),从而控制不同的喷油量。
判断进气压力传感器坏了现象:发动机启动困难、发动机性能失常、怠速不稳 、油耗增大、加速无力等。
进气压力传感器它以真空管连接进气歧管,随着引擎不同的转速负荷,感应进气歧管内的真空变化,再从感知器内部电阻的改变,转换成电压信号,供ECU电脑修正喷油量和点火正时角度。
ECU电脑输出5V电压给进气压力感知器,再由信号端侦测电压值,电脑,当引擎在怠速时,WG1034121037带微波的液位传感器价格,其电压信号约1-1.5V,节气门全开时,则约有4.5V电压信号。
扩展资料:
进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的压力,WG1034121037带微波的液位传感器厂家,它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内压力的变化,然后转换成信号电压送至发动机控制单元,ECU依据此信号电压的大小,控制基本喷油量的大小。
电喷发动机中采用进气压力传感器来检测进气量的称为D型喷射系统。进气压力传感器检测进气量不是像进气流量传感器那样直接检测,而是采用间接检测,同时还受诸多因素的影响,因而在检测和维修中就有许多不同于量传感器进气流的地方,所产生的故障也有特殊性。