综合布线系统就是为了顺应发展需求而特别设计的一套布线系统。对于现代化的大楼来说，就如体内的神经，它采用了一系列高质量的标准材料，以模块化的组合方式，把语音、数据、图像和部分控制信号系统用统一的传输媒介进行综合，经过统一的规划设计，综合在一套标准的布线系统中，将现代建筑的三大子系统有机地连接起来，为现代建筑的系统集成提供了物理介质。可以说结构化布线系统的成功与否直接关系到现代化的大楼的成败，选择一套的综合布线系统是至关重要的。建筑物与建筑群综合布线系统（generic cabling system for building and campus）是建筑物或建筑群内的传输网络，是建筑物内的“信息高速路”。
展示常用的线材及设备
一、室外光缆二、室内光缆三、光纤跳线四、光纤接头/耦合器件五、光纤配线产品六、光纤熔接示意图七、光纤施工工具八、光纤施工工具九、光功率测试仪十、双绞线十一、信息面板十二、信息模块十三、配线架十四、网线工具十五、网络机柜十六、防静电地板。
?阿里合作英特尔、大唐电信布局车路协同领域
今日，网络综合布线价格，阿里巴巴AliOS宣布将与英特尔、大唐电信集团展开智能交通-车路协同领域的战略合作。
根据协议，基于英特尔处理器的边缘计算平台在VzX上的应用，AliOS将与其共同探索5G通信技术，大唐电信集团则会为AliOS提供LTE-VzX通信技术。未来，他们将布局智能道路交通网络建设，打造数字化和智能化的交通体系，实现车路协同。
而此次合作可谓充分发挥了三者在各自领域的优势。英特尔在5G方面一直积极布局其生态圈，此前不仅联合中国移动、中国电信、AT&T等通信运营商开展5G实验，在今年9月初还与诺基亚和爱立信共同部署5G网络。英特尔5G和网络平台事业部高ji副总裁桑德拉·里维拉曾公开表示：“英特尔的技术将驱动第yi波5G网络。”
此外，大唐电信集团一直在LTE- VzX领域深耕。在今年智博会首ci引入的LTE- VzX技术应用的大赛上，LTE-VzX相关设备和技术服务就是大唐电信提供的。而去年的5GAA上海会议期间，大唐电信还与和千方科技合作共同构建LTE-VzX车联网。
实际上，对于阿里巴巴来说，车路协同是其在自动驾驶领域重要的路线之一，其在该领域可谓动作不断。上周四(9月6日)，网络综合布线公司，阿里巴巴与交通运输bu公路科学研究院签署战略合作，成立车路协同联合实验室，基于此共同探索自动驾驶和道路智能化解决方案。
阿里巴巴希望通过车路协同技术路线重构交通体系，但其实百度在2016年就开始布局“车路协同”的全栈研发了。巧的是，在今天百度Apollo与媒体的交流会上，百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇宣布2018年底将正式开源Apollo车路协同方案。
看来，车路协同即将变为阿里和百度的新战场，腾讯是不是该着急了?
上网的方式有电话直接拨号;ISDN也叫通;ADSL也叫超级通;LAN就是网线上网;还有用有线电视线和电力线上网的。其中前两种已经过时，不用考虑;后两种还不普及只是个别地方有，ADSL和LAN目前是主流，ADSL理论传输速度为下传8M/秒，LAN更可以达到100M/秒，但电信一般只开通512K-2M的带宽，郫县网络综合布线，实际使用时还要受线路情况、使用人数和电信出口宽度的限制一般达不到da值，网络综合布线工程，ADSL和LAN目前使用时哪个快也不一定，但网线上网应该是发展方向，如果可能应优先选择。
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