扒渣机重要的部件有输送带、电器、托辊等零件，使用这些零件时要注意哪些问题？

　　1、扒机中也有电器，毕竟机械前进后退等运动时需要各种电力来启动，机械内部就有电路、电器等。因为扒机经常在巷道、矿井中使用，环境中会有很多水分存在，有时候会慢慢渗入扒机的电器中。如果电器不合格，那么会非常危险。所以，为了防止电器出现问题，我们一定要选择正规厂家生产的产品，例如要从大型企业选择扒机，电器等配件也要到正规店购买。

　　2、扒机要运输土渣、泥渣，需要使用托辊。托辊在扒机运行中经常会磨损，这个部件磨损度很大，需要经常更换。所以我们选择托辊时要选择正规厂家生产的产品，才能保证托辊使用寿命延长。毕竟“一分价钱一分货”才能满足机械日常使用。

　　3、扒机运输矿石、土渣时，需要使用输送带来运输，而石头都很锋利，运输时会磨损输送带，导致损坏率很高。同时，无论输送的方式是刮板式或皮带式，输送带转速也很重要，输送带的速度越慢，相应地阻力就越小。输送带磨损的程度就会小一些，更换一条输送带的成本都在一两千元左右，所以延长输送带的使用时间至关重要。我们平时买输送带时要去正规厂家购买才行。

　　后，无论是输送带，还是电器，或者是托辊的选择要注意，才能保证扒渣机的正常运行及使用。

刹车对于任何一款车辆来说都非常的重要，它不仅可以让车辆从行驶状态转换到停止状态，在关键时刻还与咱们的人生有着紧密的联系。履带扒渣机的刹车也是如此，不过它也算是车辆身上容易损耗的一个易损件，保养稍不得当就会出现刹车失灵的问题。而说起刹车失灵，许多司机可能都有所忌惮，煤矿用矿用扒渣机价格，因为刹车一旦失灵就意味着扒渣机不能正常停止，控制不好就会有危险发生。那么，当遇到履带扒渣机刹车失灵的状况时该怎样应对呢？小编咨询了一些有经验的机手，在此将他们的意见分享给大家吧:

　　1、千万不要惊慌，扒渣机的行驶环境虽然恶劣，但一般速度都不会特点快，如果前方已经无路可走那就果断跳车就行了，毕竟保命要紧。

　　2、有时候遇到刹车失灵不是跳车保命那么简单，如果前方还有其他行人或者施工者，出于良知与责任咱们还是应想法控制住车辆。在车速很慢的情况下，咱们可以试试看能不能通过拉手刹将车速降为更慢的状态。在此要提醒各位的是，在通过手刹减速的时候，为了避免因为车速与惯性使钢绳蹦断，在拉手刹时切忌拉的过快、过死。

　　3、要是通过2的方法没有起到作用，再试试将档位从高抢到低，使车速慢下来后再配合使用手刹，车子还有停下来的可能。

　　4、要是以抢低挂档的方式也没能将车停下来，那就观察一下路况，左右要是有山或者树之类的障碍物的话，在能大限度保护自己不受伤害的前提下，把方向慢慢打向障碍物，同时双手抓紧方向盘，让车体整个侧面与障碍物刮蹭使车停下来。

　　5、如果在上坡路段发现刹车失灵，只要保持前行挡位置拉紧手制动，然后随车人员迅速用石头、垫木等物卡住车轮轮胎都可以使车停下来。

隧道扒渣机液压系统故障之操作无反应、动作慢原因分析及检测内容：

1、先导泵先导溢流阀压力降低，齿轮泵或溢流阀损坏；H10（H模式 10档)模式下，测先导泵输出压力是否正常。

2、先导油路滤芯堵塞先导滤芯压降过大；拆下滤芯目测检查。

3、先导油管、接头，管路堵塞导致先导压降过大；先导泵到集油块的先导管路。

4、负反馈问题导致动作变慢；负反馈压力，两根负反馈反接。

5、主溢流阀主溢流压力降低，流阀损坏；H10模式下，确认泵1、泵2的压力。

6、主泵比例减压阀插头松脱导致泵吸收功率降低；插头是否脱落，H10模式下实测减压后的压力。

7、泵调节器的问题导致泵输出功率的降低；目测检查。

8、泵主题的问题导致泵输出功率的降低；目测检查。

9、电气、发动机原因。

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