聚氨酯环型动力皮带是通过特殊模压过程生产的。
聚氨酯材料使皮带具有耐磨损及抗撕扯性能。
其中的钢丝芯增加皮带强度、抗拉力，使皮带具有良好的尺寸稳定性。
聚氨酯环型动力带公差小，可以保证厚度及长度的性。
以上各种特点使聚氨酯环型动力带具有较高的物理和化学稳定性。
聚氨酯无接缝同步带适用于高强度、高度乃至高速的传动系统。
同步带装上就断，真是质量问题吗（1）
同步带装上就断，真是质量问题吗
客户装上同步带没几天，就来电话“皮带断了，质量怎么那么差啊！”冤枉啊！！！其实，嘉峪关市同步带轮厂家，同步带的失效模式有很多原因，而有时皮带的失效模式还很难去判定。该文的目的就是为了定义、举例说明并判定通常同步带的失效模式，以便我们采取适当的预防措施和纠正行动。
皮带的正常磨损和失效
在皮带运转2 到3 年后，当其芯线达到疲劳寿命时，皮带失效是属于正常情况。在经过长期运转后，皮带由于芯线达到疲劳寿命而失效，汕头市同步带厂家，这属于理想的皮带失效模式。图1 是一个参差不齐的45 度角的锯齿状断裂皮带，这是典型的皮带芯线达到正常的疲劳寿命造成的。
同步带的齿部也同样会失效，但是这不属于理想的皮带失效模式。在长期的运转下，同步带，虽然皮带能够保持初始的大小和形状，但是皮带齿部会出现磨损。皮带帆布的外露纤维会使皮带齿部看起来粗糙毛燥，如图2 所示。
运行2 到3 年后的皮带不需要再采取任何改善措施。皮带寿命会由于应用的不同，以及各种客观因素而有较大变化。影响皮带寿命的因素包括传输功率等级，环境，皮带安装张力，带与轮的匹配，带轮的质量水平，甚至是如何切割、包装、运输和安装皮带。
皮带折曲失效
当皮带芯线弯曲到非常小的直径时，这种失效模式就会发生。急剧的弯曲会使皮带芯线纤维在巨大的压力下弯曲和受损，盘锦市进口同步带厂家，从而使皮带的拉伸强度下降。皮带折曲失效是常见的一种失效模式，通常与皮带操作不当、安装张紧力过低、带轮的直径过小和带轮里有异物等有关。
汽车同步带原料：
采用进口合成氯丁胶（或氢化）为主要原料，配入多种不同用途的辅料；骨架材料为进口玻璃纤维线绳；带齿表面采用尼龙66高弹力布做保护，并严格按照技术规范制作。具有外观整洁、齿形饱满、使用寿命长、噪音低等特点。
汽车同步带特性
氯丁胶同步带：
耐热性好—可在120℃及以下的工作环境中长期使用；
耐老化性好—尤其是耐臭氧性能绝优；
化学稳定性好：除强氧化性酸外，耐一般化学药品的侵蚀；
耐燃耐水性能好；
氢化带：
耐油性能—具有极低的耐油膨胀性，更高的耐油性；
耐久性好—动态性能较氯丁橡胶同步带为优，是中汽车的传动带；
耗性能优—磨耗量较氯丁橡胶同步带小，减低了噪音，有效地延长了同步带的使用寿命；
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