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道岔型号选择:不同的线路设计时应该选用不同的道岔型号。动车、养护维修列车等走行线在到发线上连接时应采用不小于12号道岔。位于动车段(所)内到发停车场到达(出发)端外方的道岔,宜采用12号道岔,60道岔,困难条件下可采用9号道岔;其他采用9号道岔。道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,5号道岔,通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。


道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔,江西道岔,可以充分发挥线路的通过能力。道岔铺设施:道岔钢轨一般直股直接卸车吊轨就位,弯股人工用撬棍拔移到混凝土枕承轨槽就位。连接夹板后要求轨缝均匀,岔前接头方正,道岔纵向误差不宜超过5mm。如果与其他道岔相连,将龙口轨连接好后,留有轨缝,为保证后继道岔及龙口渡线位置,误差也可超过5mm。


道岔铺设施工:道碴摊铺是岔位位臵按道岔尺寸补足相应的底碴和面碴,使道床基本达到设计高程,8号道岔,减少起道对道岔质量的影响。为使道床密度达到规定要求,使用压路机压实,压实时由外侧向内侧纵向作业,重叠压实不小于50cm,达到平整无明显痕迹。压实后的道床及时进行几何尺寸、表面平整度、碴顶高程及密度检查,达到标准后方可进行道岔铺设。


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