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三菱FR主轴驱动器高速时出现断路器跳闸的故障维修

故障现象:一台配套MAZATROL CAM-2系统、三菱FR主轴驱动器的立式加工中心,由于操作者失误,在主轴旋转过程中发生碰撞,导致在运行加工程序时,只要主轴在150r/min以上直接启动,主轴驱动器FR-SE内的断路器CB1就跳闸,驱动器控制板上的报警指示灯AL8(LED13)、AL4(LED14)亮。

分析与处理过程:根据报警显示,从FR主轴驱动器说明书可知,它是主轴驱动器主回路过电流报警,引起报警的常见原因是逆变大功率晶体管组件损坏。但实际测量全部逆变大功率晶体管组件,发现元器件正常,且主回路不存在短路现象。由此可以初步判定故障原因是在电流检测回路本身。

注意检查电流检测回路元器件,辽宁施耐德伺服驱动器哪家有卖,终发现驱动器中的电流互感器RO-2不良,辽宁施耐德伺服驱动器哪家有卖,更换后故障排除,辽宁施耐德伺服驱动器哪家有卖。

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在伺服驱动器速度闭环中,电机转子实时速度测量精度对于改善速度环的转速控制动静态特性至关重要。为寻求测量精度与系统成本的平衡,一般采用增量式光电编码器作为测速传感器,与其对应的常用测速方法为M/T测速法。M/T测速法虽然具有一定的测量精度和较宽的测量范围,但这种方法有其固有的缺陷,主要包括:1)测速周期内必须检测到至少一个完整的码盘脉冲,限制了比较低可测转速;2)用于测速的2个控制系统定时器开关难以严格保持同步,在速度变化较大的测量场合中无法保证测速精度。因此应用该测速法的传统速度环设计方案难以提高伺服驱动器速度跟随与控制性能上海Rs Automation伺服驱动器信用好的公司上海持承自动化设备有限公司主营驱动器,有什么疑问,请联系我们!

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主轴定向控制方案简介

主轴定向准停控制,实际上是在主轴速度控制基础上增加一个位置控制环。常采用位置编码器或磁性传感器作为检测原件。

当采用位置编码器作为位置检测器件时,由于安装不方便,主轴与编码器之间必须是1:1的传动或将编码器直接安装在主轴轴端。而采用磁性传感器作为位置检测器件时,磁性器件只能直接安装在主轴上,而磁性传感头则固定在主轴箱体上。采用编码器与使用磁性传感器的方式相比,前者具有定位点在0~360°范围内灵活可调,定位精度高,定位速度快等优点,而且还可以作为主轴同步进给的位置检测器件。

但直流电动机需要机械换向,换向器表面线速度、换向电流、电压均受到限制,限制了其转速和功率的提高,并且它的恒功率调速范围也较小。由于换向也增加了电动机制造的难度、成本并使调速控制系统变得复杂。另外换向器必须定时停机检查和维修,使用和维护都比较麻烦。

伺服驱动器结构:

整流部:通过整流部,将交流电源变为直流电源,经电容滤波,产生平稳无脉动的直流电源。

逆变部:由控制部过来的SPWM信号,驱动IGBT,将直流电源变为SPWM波形,以驱动伺服电机。

控制部分:伺服单元采用全数字化结构,通过高性能的硬件支持,实现闭环控制的软件化,现在所有的伺服已采用(DSP数字信号处理)芯片,DSP,能够执行位置、速度、转矩和电流控制器的功能。给出PWM信号控制信号作用于功率驱动单元,并能够接收处理位置与电流反馈,具有通讯接口。

编码器:伺服电机配有高性能的转角测量编码器,可以测量转子的位置与电机的转速。

目前,伺服控制系统的输出器件越来越多地采用开关频率很高的新型功率半导体器件,主要有大功率晶体管(GTR)、功率场效应管 (MOSFET)和绝缘门极晶体管(IGPT)等。这些先进器件的应用显着地降低了伺服单元输出回路的功耗,提高了系统的响应速度,降低了运行噪声。上海持承自动化设备有限公司主营驱动器,如有产品购买,保持电话沟通!

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步进驱动器如何接线及设置

步就是细分选择,选择你所需要的细分(根据多少脉冲一圈)

第二步就是电流等级选择,看你所带步进电机电流的大小进行设置

第三步控制信号的选择,分别为脉冲输入端、脉冲方向、脱机信号、公共端

第四步接将步进电机为A+ 、A-、B+、B-与驱动器的A+ 、A-、B+、B-相接

第五步电源选择一般为24v,接DC+、DC-(这是外部电源给定)

第六步 控制信号的电压一般为5V(这是外部电源给定)

注意事项:

1、驱动器应安装在通风状况良好的环境中,机柜内同时使用多个驱动器时要保证相互之间的距离不小于30mm,必要情况下需安装散热风扇。

2、上电前必须确认电源正、负极接线正确,避免接反损坏驱动器。

3、需先用万用表测定电机的各相及中间抽头,连接无误再通电。

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SIEMENS()公司主轴驱动系统

SIEMENS公司生产的直流主轴电动机有1GG5、1GF5、1GL5和1GH5四个系列,与这四个系列电动机配套的6RA24、6RA27系列驱动装置采用晶闸管控制。

80年代初期,该公司又推出了1PH5和1PH6两个系列的交流主轴电动机,功率范围为3~100KW。驱动装置为6SC650系列交流主轴驱动装置或6SC611A(SIMODRIVE 611A)主轴驱动模块,主回路采用晶体管SPWM变频器控制的方式,具有能量再生制动功能。另外,采用为处理器80186可进行闭环转速、转矩控制及磁场计算,从而完成矢量控制。同过选件实现C轴进给控制,在不需要CNC的帮助下,实现主轴的定位控制。

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