对于化学镀镍加工成本问题是每一个化学镀镍加工厂比较关心的问题，也是要投入这一行业的人员首先应该考虑的问题，然而对一般的原料供应商及技术转让单位为了让准客户决心投产而往往对加工成本一事有故意报低的事实，东莞汽车零部件电镀加工，特别是有些单位甚至于说化学镀镍的成本仅为电镀成本的三分之一，这纯属无稽之谈，因为其一电镀是利用电还原沉积，无论如何它都比化学镀镍中使用还原剂氧化还原沉积要廉价的多，更何况化学镀镍中还原剂的利用率远没有电镀高。其二，电镀的品种很多，其成本存在天壤之别。比如镀锌，东莞汽车零部件电镀加工，价格较低，一般加工成本在700元左右每吨，电镀镍约为0.5-0，东莞汽车零部件电镀加工.7元每平方分米镀10微米；化学镀镍与镀铬同样也没有可比性。黑镍镀层作为光学仪器的镀覆或装饰镀覆层亦都有着普遍的应用。东莞汽车零部件电镀加工

镀镍加工化学镀镍几乎适用于所有金属表面镀镍。如：钢铁镀镍，不锈钢镀镍，铝镀镍，铜镀镍等等；它同样适用于非金属表面镀镍。比如：陶瓷镀镍，玻璃镀镍，金刚石镀镍，碳片镀镍，塑料镀镍，树脂镀镍等等。使用范围是非常普遍的。化学镀镍技术是采用金属盐和还原剂,在材料表面上发生自催化反应获得镀层的方法。到目前为止，化学镀镍是国外发展快的表面处理工艺之一，且应用范围也广。化学镀镍之所以得到迅速发展，是由于其优越的工艺特点所决定的。镀镍磷加工厂由于金属镍具有较高的化学稳定性，有些化工设备也常用较厚的镍镀层。

镀镍加工：化学镀镍在注塑机、压铸模等多种型模是机械、轻工行业量大面广的产品上使用。由于模具几何形状复杂，当采用电镀方法对模具表面进行强化时，为了使各个面都能够镀上，必须设计安装复杂的辅助阳极和挂具；而且，还必须要进行镀后机械加工，才能保证尺寸精度和表面粗糙度的要求；而且，化学镀镍层具有较低的摩擦系数和突出的脱模性能，使其成为较为经济有效的模具表面处理技术之一。纺织机械转速很高，各种纤维纱线对于机械零件的磨损十分严重。化学镀镍，特别是人造多晶金刚石复合化学镀技术，比较成功地解决了纺织机械零件的磨损问题。化学镀镍在pH值为5．5～7时，镀液中盐的除去率在95%以上。

镀镍加工镀镍液的类型主要有酸盐型、物型、磺酸盐型、柠檬酸盐型、盐型等。其中以酸盐型（低物）即称之谓Watts（瓦特）镀镍液在工业上的应用为普遍。几种不同镀镍溶液中所获得的镀镍层的物理性质，如表2-3-45所列。磺酸盐型、盐型适用于镀厚镍或电铸。柠檬酸盐型适用于在锌压铸件上直接镀镍。这几种镀液的成本比较高。普通镀镍(暗镀)：普通电镀又称暗镍工艺﹐根据镀液的性能和用途﹐普通镀镍可以分为低浓度的预液﹐普通镀液﹐瓦特液和滚镀液等。预镀液﹕经预镀可保证层与铜铁基体和随后的镀铜层结合力良好。普通液﹕该镀液的导电性好﹐可在较低温度下电镀﹐节省能源﹐使用比较方便。瓦特液﹕满足小零件的电镀﹐但镀液必须要有良好的导电性和覆盖能力。电镀镍结晶极其细小，并且具有优良的抛光性能。

镍磷合金加工：化学镀镍磷合金（Ni-p），是在金属的催化作用下，通过可控制的氧化还原反应产生金属的沉积过程。与电镀相比，化学镀技术具有镀层均匀、小、不需直流电源设备 、能在非导体上沉积和具有某些特殊性能等特点。另外，由于化学镀技术废液排放少，对环境污染小以及成本较低，在许多领域已逐步取代电镀，成为一种环保型的表面处理工艺。目前，化学镀技术已在阀门制造、机械、石油化工、汽车、航空航天等工业应用普遍，其中换热器清洗与换热器防腐领域也普遍应用，对于清洗防腐来说属蓝星系列清洗技术的一种。电镀镍出现的白色斑点是由一种高碳物引起。东莞汽车零部件电镀加工

镀层中没覆盖的孔洞，主要是前处理酸洗过程产生过腐蚀(表面脱碳)引起的。东莞汽车零部件电镀加工

镀镍的应用面很广，可作为防护装饰性镀层，在钢铁、锌压铸件、铝合金及铜合金表面上，保护基体材料不受腐蚀或起光亮装饰作用;也常作为其他镀层的中间镀层，在其上再镀一薄层铬，或镀一层仿金层，其抗蚀性更好，外观更美。在功能性应用方面，在特殊行业的零件上镀镍约1~3mm厚，可达到修复目的。特别是在连续铸造结晶器、电子元件表面的模具、合金的压铸模具、形状复杂的宇航发动机部件和微型电子元件的制造等方应用越来越普遍。在电镀中，由于电镀镍具有很多优异性能，其加工量仅次于电镀锌而居第二位，其消耗量占到镍总产量的10%左右。东莞汽车零部件电镀加工

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