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所述与凸柱通过插销固定，所述一端固定设置连杆，所述连杆前端对应限高杆一侧固定设置第二连杆，所述第二连杆上前端固定设置夹套，夹套与限高杆配合。进一步而言，所述活动杆内设置电机，所述电机电机轴端部连接一丝杆，所述丝杆上设置丝母，所述丝母外侧设置一滑座，滑座穿出活动杆，所述凸柱固定于滑座外侧。进一步而言，所述活动杆与滑座连接处设置导向槽，所述滑座与导向槽滑动连接。进一步而言，所述凸柱为t形状，所述凸柱上下两端设置销孔，所述销孔与插销配合。进一步而言，所述插销上套接有弹簧，所述弹簧两端分别与、插销固定。进一步而言，所述第二连杆上设置减震弹簧。进一步而言，所述夹套采用橡胶套。(三)有益效果本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：1、支杆一侧设置活动杆，活动杆可升降调节，通过螺栓固定，便于其上限高杆高度的调节。2、活动杆内设有丝杆、丝母升降机构，可在活动杆调节固定后，通过滑座带动对限高杆的高度实现的进一步的调节。3、限高杆采用柔性连接的方式，能够在受到碰撞后自行复位，且降低对车辆的碰撞损伤。附图说明图1是本实用新型结构示意图。图2是本实用新型俯视图。哈密高速公路限高架零售喀什高架桥限高架厂家电话.

夹套44与限高杆2配合。进一步而言，所述活动杆12内设置电机5，所述电机5电机轴端部连接一丝杆51，所述丝杆51上设置丝母52，所述丝母52外侧设置一滑座53，滑座53穿出活动杆12，所述凸柱3固定于滑座53外侧，通过在活动杆12内部设置丝杆51、丝母52的升降传动机构，便于对其外部设置的限高杆2高度的进一步调节。进一步而言，所述活动杆12与滑座53连接处设置导向槽54，所述滑座53与导向槽54滑动连接。进一步而言，所述凸柱3为t形状，所述凸柱3上下两端设置销孔32，所述销孔32与插销41配合。进一步而言，所述插销41上套接有弹簧45，所述弹簧45两端分别与4、插销41固定，通过弹簧45将插销41与4连接固定，能够避免插销41的意外脱落。进一步而言，所述第二连杆43上设置减震弹簧46，当限高杆2受撞转动后，回转复位时，通过减震弹簧46吸收其回转时的碰撞力，降低限高杆2回转时对连杆42、第二连杆43带来的碰撞力，避免其造成损坏。进一步而言，所述夹套44采用橡胶套，利用橡胶的弹性，能够在限高杆2回转后将限高杆2夹紧，避免其回转时与夹套44产生多次的碰撞。工作原理：使用者将支杆1固定安装与道路两侧，然后将活动杆12向上升高至顶部，再通过螺栓14将其固定。接着。

利用因果图查找故障其他路段限高架设置成固定式限高架及升降式限高架也要分路段，一般原则主城区可以限高，但不允许设置成一次性限高架，因为在各大城市主干道的限高架以升降式限高架为主，在次干道固定限高架为辅。注意，在这里要讲的是在次干道也经常会遇到消防救护等急救车辆的通行，设置不合理同样会造成不可估量的损失，具体事例可查看云南弥渡限高架挡住消防车辆救援谁之过;是否因它们的损坏而引起油液污染相信大家对城市中的限高架不再陌生，可以说比比皆是，细心的人会注意到有的限高.m，有的限高..m有的限高.m;着实让大家摸不着头脑，那么公路限高架一般限高到底是多少呢。不知道大家发现越来越多的公路限高架被撞事件没有，其实这个问题就涉及到升降式限高架的限高;因为道路限高架被撞事件频发，不得不让道路限高杆设置监管方考虑限高多少米才合理，如何设置合理等一系列问题;道路限高杆的限高多少的问题，因地域不同，限高架制作厂家不同，因此各地的限高架高度不尽相同;那么我们着重说明一下涵洞限高杆。那么我们该如何避免杜绝此类事件的发生呢;在我们机械科技人员不懈的努力下自主研发了固定防撞型限高架，具体详情可点击什么是防撞限高架。昌吉小区限高架厂家电话.

限高架大体分两种：固定限高架和可调节高度限高架;固定限高架又分为固定一体限高架和固定撞不坏限高架。固定一体限高架为一次性不可调节高度限高架，靠架子本身拦截车辆，固定式撞不坏限高架在紧急情况下要达到车辆通行必须依靠外力抬起，比如吊车等;固定一体限高架主要用于桥梁、涵洞、隧道入口处的门型构架，一般为钢结构焊接而成，起防护桥梁、涵洞、隧道的作用;上有标志牌，标有限高米数，用于提示车辆。可调节高度限高架分为手动限高架、电动限高架两种;手动限高架通过手动装置在需要时可手动抬起限高杆;电动限高架又分为电动限高架、电动液压限高架、气动限高架等。限高架简介设置原则：限高架位置一般是一个车长，也就是此涵洞设计通过的车辆的一个车长，宽度与涵洞同宽(一般来说宽度不会造成事故，有多的)，限制高度一般是涵洞净高-20cm(但也不能完全保证车辆通过限高架就不会在涵洞内出事，比如货物松动了、地面不平车辆蹦起来了等等。安装方法限高架安装1.施工方法：限高架安装，首先复核混凝土基础的轴线及基础顶面标高，采用分件吊装的方法，先吊装所有钢柱，待校正固定后，依次吊装框架钢梁，随吊随调整，然后进行安装加固。哈密小区限高架厂家电话.乌市收费站限高架厂家电话

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在对限高杆2的高度进行的调节。调节时，启动电机5，电机5驱动丝杆51转动，丝杆51带动丝母52沿丝杆51上下滑动，从而可通过滑座53带动调节限高杆2的高度。该限高杆2在使用时，如若受到车辆的碰撞，其能够像内侧翻转，从而避免与车辆进行刚性碰撞，造成断裂损坏，通过危及司机的。当碰撞车辆通过后，在复位弹簧21的作用下，限高杆2能够受弹性作用力回转复位，并在回转力下卡入夹套44内，被夹套44夹紧限位。同时，第二支杆43上的减震弹簧46能够吸收限高杆2回转时的撞击力，从而避免限高杆2回转时发生过度的振动。限高杆2使用时，能够根据车辆行驶的方向，通过夹套44对限高杆2进行限位，使得限高杆2*能够单向翻转，且夹套44的限位方向能够通过转动4灵活调节，便于限高杆2的使用。上面所述的实施例**是对本实用新型的推荐实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容。和田高速公路限高架价格

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