汽车改装之刹车改装细节选择刹车皮时要注意不要贪求大摩擦系数和高温。耐高温型号的刹车皮在低温时的效果其实并不好。如果选配了一些高起始工作温度的刹车皮，车主在冬天早上开车时要特别小心。建议：一般车迷可选购工作温度在0℃到500℃左右、摩擦系数值在0.4以上的“运动型”刹车皮。换一套大型多活塞的刹车钳能直接提高刹车性能。道理很简单，刹车钳大了，配用刹车皮的总面积也大了;刹车钳活塞越多，施加在刹车皮上的压力和产生的温度就越均匀，还可增加活塞的总面积，刹车效能当然就好了。建议：从实用角度去考虑，选择卡钳还是要讲求匹配，一般街车采用4活塞的卡钳就足够了。刹车碟除了提供制动力之外，另外一个重要功能是一个大面积的散热器，负责把刹车时产生的热能扩散到空气中。因此从纯性能的角度看刹车碟是越大越好，但刹车碟的尺寸受到轮毂大小的限制。
汽车改装潮流趋势有哪些
汽车改装潮流趋势
1、加装尾翼
通常所说的“尾翼”比较的叫法为扰流板，多见于运动型轿车和跑车。现在也有一些普通车加装了“尾翼”扰流板。
尾翼的作用是增加稳定性，这对于大排量汽车比较关键，但相对较小排量的汽车的动力会受到影响。尾翼属扰流部件，具有在高速行驶时提高下压力和车身动态平衡的特性，但如果调校不好，只会适得其反。一般时速在100公里以上时，尾翼效果才比较明显。
2、加装大包围
大包围源于运动，主要作用是减低汽车行驶时所产生的逆向气流，同时增加汽车的下压力，汽车内饰改装咨询电话，使汽车行驶时更加平稳。大包围是在外观上能突出个性化的配件，因此不少车主出于美观的要求也会加装大包围。
如何增加行驶性能
当然了要想提高车辆的极速，除了增加引擎的动力输出之外，汽车内饰改装，还要在汽车改装上下点功夫，比如增加空气动力套件来降低汽车行驶的阻力。所有的行驶阻力当中就以空气阻力为大，也是汽车在高速行驶时主要的行驶阻力来源。为了降低汽车在高速行驶时的空气阻力，汽车内饰改装价格，汽车制造厂都投入大量的资源在空气力气方面的研究，尽可能让车身的造型设计符合空气动力学，以制造出具有高稳定性及经济性的汽车。在车身空气力学上下工夫，可以有效降低风阻，汽车内饰改装公司，进而改善高速行驶的省油性。
发动机引擎输出的马力及扭力在一定状态下，会因档位减速比设定的不同，使汽车的加速性能有所差异，除此之外车身重量对于汽车的加速性能会产生更大的影响。
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