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旧中国铁路运输能力十分薄弱，铁路2.2万公里，不仅数量少，质量差，技术装备落后，布局不合理，而且90%以上均由外国经营或受外资控制。新中国成立30多年来，卡车包税，铁路运输业有了比较大的发展。布局得以逐步改善，除西藏外，各省、市、自治区都通了铁路。技术装备和经营管理水平也有所加强和提高，在目前和今后都是我国货物运输的主力。

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铁路货物运输种类即铁路货物运输方式，按中国铁路技术条件，现行的铁路货物运输种类分为整车、零担、集装箱三种。整车适于运输大宗货物；零担适于运输小批量的零星货物；集装箱适于运输精密、贵重、易损的货物。

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根据铁路运输的特点及其技术经济特性，其一般适用范围如下：

1，在幅员辽阔的大陆，铁路运输是陆地交通运输的骨干，比其他运输方式有更多的优越性，即使在工业发达的面积小的岛国，铁路运输也占有重要的地位。

2，在铁路建设比较发达的，铁路线路连接成网，四通八达，再加上主要矿、厂、港、林都有线或铁道想通，可以方便地实现门对门运输。

3，适合于经常、稳定的大宗货物运输，海运包税，不仅是中长距离运输，也包括短距离运输。

4，中长距离的一般货物运输也比较适合于铁路运输。

5，能够适应中长距离和短距离的城际间旅客运输的需要。

6，现代快速市郊旅客列车能够满足大城市周薇通勤、通学和日常交通的迫切要求。

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