TurboStar刚推出时，有两款发动机可以选择：13.8升直列六缸发动机（330马力）、17.2升V8发动机（420马力）。其中420马力发动机使用了双涡轮增压器，这是当时欧洲重卡的马力。随后几年依维柯发动机的输出功率还再提升了一点。变速箱方面，有采埃孚16挡手动和伊顿13挡手动可选，后期TurboStar还开始提供伊顿的半自动变速箱SAMT。90年代依维柯EuroStar：AMT和Cursor发动机的到来

对于合资公司来说，通过对Actros重卡一系列的本地化开发，必将能提升BFDA的研发能力，并且有很多技术可以通过平台化移植到现有的欧曼系列重卡上，从而带动欧曼产品的技术提升。BFDA长期以来存在的问题就是没有采取“双品牌”或“双网络”运作，导致其渠道和销量不能和集团抗衡，如果未来Actros重卡本地化生产，BFDA有可能会实施“双品牌”或“双网络”，这必然会对销量和市场份额提升带来帮助。

商车邦判断，离合器1861279133厂家销售，斯堪尼亚在中国建厂之后，会首先推出牵引车系列，因为重卡牵引车的使用工况主要为高速，按照中国客户使用场景标定相对容易很多。但中国牵引车市场竞争比较激烈，预计斯堪尼亚后续还会推出工程车、车底盘等。但国内工程车使用场景比较复杂，以8×4重卡自卸车为例，有31吨标载型、50-60吨重载型、80-100吨超重载型等不同版本，如果其推出的工程车型号过于单一，很难满足中国各地区客户的需求。

科技发展的速度快得超乎想象，震撼的超级卡车应时而生，仿佛在卡车圈里投入了一枚重磅。

　　这么说吧，卡车和超级卡车之间的区别就像人和超人之间的区别一样，超级卡车拥有更、更节油、更智能、更环保的超能力。

　　而后，戴姆勒公司生产出了代表未来的无人驾驶卡车——奔驰FT2025，并在去年顺利完成了600公里真实道路测试。【稿件及免责声明】凡注明 “运输人作品，未经运输人书面授权，任何单位、组织和个人均不得转载、摘编或者采取其他任何方式使用上述作品。已获书面授权的，注明来源运输人或者运输人网。违反上述声明运输人合法权益造成侵害的，将依法追究其法律责任。作品中的材料及结论仅供用户参考，不构成操作建议。获取书面授权请发邮件

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