公路桥梁盆式橡胶支座检验测定
1、当盆式橡胶支座进厂检验中发现不合格原材料及部件不得使用,在出厂检验中对整体支座检验不合格的部件,必须进行更换,直至全部检验项目均符合要求时方可出厂。
2、我们对于我厂生产的盆式橡胶支座的检验采用随机抽样方式进行。型式检验项目全部合格,则该批产品为合格。当检验项目中有不合格项,应取双倍试样对不合格项目进行复检,复检后仍有不合格项,则该批产品为不合格。
通常来说桥面震动属于正常现象,震动在所有的多跨桥上都存在,属于正常的缓冲力。因为,桥体的盆式橡胶支座下通常会使用一层橡胶底座,以缓冲过往车辆给桥体造成的压力,就如同人体的骨骼一样,连廊盆式橡胶支座,两块骨头结合处通常有一层,桥体也一样,因此,震动恰恰说明桥梁是的。
桥梁盆式橡胶支座残余变形试验分析
桥梁盆式橡胶支座残余变形发生的主要原因在于橡胶板的粘弹行为,给予一定范围内的温度和应力作用,橡胶趋向于变形趋势,在卸去外力后,因橡胶的粘性流动而产生长久性变形情况。
加载次数的影响
因盆式支座加载之前的预压操作,依据相关的程序分级而加载检测荷载,在程序完成后测定残余变形程度。盆式支座的残余变形受到橡胶板变化的影响,其值随着预压次数的变化而倾向于较小值,盆式橡胶支座,终变为稳定状态。