广州市路虎交通设施有限公司是一家集研发、生产、销售于一体的综合性化工涂料公司。

热熔标线涂料是涂敷在公路上，用来标记公路的一种涂料，给道路参与者提供了道路指示，是一种道路语言。

我国使用的道路标线涂料有热熔型、双组份标线涂料和常温溶剂型三类。交通安全管理部门用道路标线加强交通管理、减少事故的发生和美化城市环境，醒目高质量的道路标线使用的是热熔标线涂料厂家路虎交通的的反光热熔标线涂料。路虎交通的热熔标线涂料不仅颜色鲜艳，高亮高白，而且在夜间具有很好的反光效果。根据国家的环保要求，文昌热熔标线涂料厂家，路虎交通生产出易用易施工又环保的热熔标线涂料，路虎交通的热熔标线涂料耐磨、防滑、耐候寿命长，路虎交通低成本的热熔型标线涂料成了我国道路标线涂料的。路虎交通的标线涂料树脂含量足够，虽然提高了产品成本，但是提高了产品质量，同时路虎交通对产品的生产成本控制得比较好，在同行里是比较高的

热熔标线涂料厂家分析标线发软的原因

广州市路虎交通设施有限公司是一家从事双组份标线涂料、热熔标线涂料和交安设施产品，集生产、销售、安装、服务和热熔标线涂料出口于一体的公司，具有科学的管理团队和的技术力量，在国内交通行业中享有良好的口碑。公司位于广州市白云区石井，拥有自己的机械设备及施工队伍，热熔标线涂料厂家供应商，有十多年从事交通行业的生产销售经验。

热熔标线施工过一段时间后发软变脏，特别是夏天的中午，反光性能也发生下降，主要从配方上入手，下面就由热熔标线涂料厂家路虎交通为大家介绍：

有些施工队进行热熔标线施工过了几天之后的中午发现，标线很软，车轮经过，污染严重，有被压扁的感觉，逆反射系数下降厉害，除环境温度高以外，针对热熔涂料原材料的几个方面稍加注意，此问题就可解决。

从热熔涂料配方上说，影响软化点的原材料是石油树脂，厂家出厂都标称树脂软化点100±2℃，但实际上软化点都偏低，软化点过高或过低都是有问题的，热熔标线涂料软化点过低，它的其涂料就会所形成的标线在气温较高的夏季，标线易发软就会形成轮迹和标线污染。如果软化点过高，涂料就会在施工中熔融的温度就会变得过高，热熔标线涂料厂家报价，不仅浪费能源，而且还会在寒冷的冬季标线就会变得容易脆剥落。

热熔标线涂料厂家总结到标线放样步骤如下：

1、首先要做好交通管理，确保放样操作安全，然后进行标线位置的测量，按设计图纸标明的位置和图形，用测量用具和白的粉在路面上作出标记。

2、根据道路的构造及交通情祝不同，一般先测出道路中心点，热熔标线涂料生产厂家，然后按10一20m间隔确定的中心线，在曲线路段，沿线率半径每5一15cm设定中心点。

3、在道路的纵断方向以50m长度作为校正单位，当确认设定的中心点连接线与曲线半径相符时，则连接各中心点划出道路中心线样板。

4、根据道路中心线位置，标出划线一半的宽度并画出标线宽度的轮廓线，以便进行喷徐作业。当曲率半径小的曲线路段，必须确认道路线形设计与施工情况，求得与道路线形的协调一致。

5、车道分界线，边缘根据中心线量出，一般情况也需标出标线宽度。人行横道线，导流标线，文字记号等的放要以施工图设计为原则。

6、旧线重新划的放样。当路面标线已磨损而需要重新喷涂时，如标线位置不变，则根据标线上残存的涂料-般勿重新放样，但是当旧标线位置不符合路面情况时，热熔标线涂料厂家提醒要重新进行测量修正。

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