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如果沿行驶方向看轮胎外缘磨损较大，唯雅诺商务车改高顶，则说明轮胎经常充气不足，即气压不够。如有可能，东风御风商务车改高顶，按“高速公路”标准充气，即比正常标准增加30000 PA。需要注意的是，充气不足的轮胎在雨天非常不利于驾驶，抓地力会明显减弱。 凹凸磨损 如果发现轮胎着陆部分两侧均为凸面磨损，轮胎周边也为波纹磨损，则说明汽车减振器、轴承、球联轴器等部件磨损严重。建议更换轮胎前先检查悬挂系统的磨损情况，更换磨损件。否则，即使换轮胎也无济于事。 统一的表面磨损 轮胎花纹一旦磨干，就说明轮胎使用寿命已用尽，须更换。此外，花纹还具有在路面区域排水的作用，是保持汽车抓地力的重要环节。如果磨损已达到轮胎花纹的标准深度(通常为1.6 mm，宽度大于175 mm的轮胎为2mm)，则更换。
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商务车的日常驾驶感受是非常舒适的。即使通过一些低洼不平的路面，也基本没有颠簸，发动机噪音小，山西商务车改高顶，可以忽略不计。只有在高速行驶时，风噪和胎噪才会有点明显。虽然不是特别吵，陆巡商务车改高顶，但寻求舒适的车主总觉得难以忍受。希望经过的商务车改装，能有效抑制风噪，解决噪音和轮胎噪音。
先是门的隔音。原车门的钣金件和车门上的孔是容易产生振动和风噪的零件。为此，需要在门的两层内层使用减震胶来吸收震动和隔音，使门形成一个密封的盒子，防止门振动和风噪声的引入，同时也提高原车音响的音质。
从车门上拆下来的内板也采用高弹吸音棉隔音。不仅可以防止内饰塑料件和门板金属板的共同振动，还可以吸收舱内其他噪音，使门具有更好的隔音效果。
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空气过滤器是汽车进气系统的重要入口，过滤进气口的灰尘和杂质以保持清洁，在过程中，空气过滤器的空气过滤器效率直接影响进气口，在这里特别提醒，空气过滤器的主要功能是过滤空气。不要选用劣质进气空气过滤器，因为它价格低廉，空气分离器过滤能力差，容易造成发动机吸入过多灰尘，导致发动机损坏。所以可以替换设计风格的前提是在保证了过滤性的情况下，在考虑对进气效率的影响。
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