装配式钢桥的性能与特点

装配式钢桥就是贝雷桥，是上广泛应用的一种钢桁架桥。它具有结构简单，运输方便，构件少，重量轻，成本低、施工快、易拆卸、可重复使用、承载能力大，结构刚性大，疲劳寿命长等特点。它能根据实际需要的不同跨径组成各种类型和各种用途的临时桥，应急桥和固定桥。 装配式公路钢桥的性能与特点 装配式公路钢桥为中穿下承式桁架桥。主桁由桁架用销子连接而成。其构件轻巧简单、互换性好、拆装方便、架设速度较快、适应性强；主要用于架设单跨临时性桥梁，保障履带式荷载500千牛、轮胎式荷载300千牛（轴压力130千牛）以下的各种车辆通过江河、断桥、沟谷等障碍。桥梁跨径为3米的倍数，车行道宽度3.7米。

贝雷桥支撑架在进行连接桁架的时候要注意什么?

贝雷桥支撑架在进行连接桁架的时候要注意什么？贝雷桥支撑架:支撑架用于连接一排和二排桁架。双排单层桥梁，在每个桁架顶面的中心，水平安装支撑架。双排双层情况下，除顶面安装一个支撑架外，上桁架后端的立杆上应安装一个支撑架。架设三排桥梁时，支撑架的安装位置和数量与双排桥梁相同。 安装贝雷片时，将两端的四个空心套筒嵌入两排桁架的支撑架孔中，然后用支撑架螺栓固定。连接板:连接板用于连接二排和三排桁架。当有三排双层时，郑州钢栈桥，上部桁架的每端立杆上应安装一个连接板；当有三排单层时，每个桁架同一侧端的立杆上只应安装一个连接板，头尾段应安装在端柱上。贝雷桥斜撑螺栓和斜撑螺栓:斜撑螺栓用于连接斜撑；气动球阀的支架螺栓用于连接支架和连接板。这两个螺栓的形状基本相同，但对角螺栓略长于支撑螺栓。螺栓的一端焊接有挡板，用于拧紧螺栓时将偏心挡板扣在构件边缘，以免螺钉与螺母一起转动。

为什么公路抢险需要架设贝雷桥 ？贝雷桥是上应用广泛，为流行的一种桥梁，它具有结构简单，运输方便，架设快速，钢栈桥设计，分解容易的特点。同时具备承载能力大，结构刚性强，疲劳寿命长等优点。它能根据实际需要的不同跨径组成各种类型和各种用途的临时桥，应急桥和固定桥，具有构件少，重量轻，成本低的特点。贝雷桥，运用也越来越广泛了。中国公路部门采用16Mn钢材设计并定名为装配式公路钢桥，钢栈桥施工方案，一套器材可架设9、12、15……60、63米跨径的单行道桥梁，通过汽车10级、汽车15级、汽车20级、履带50、挂车80的荷载。这种桥梁构件也大量用作施工支架或塔架。由于使用中常常出现大跨度的问题（超过63米），以及双车道大跨度问题，们又研究推出了450型，可以达到91米的单跨跨度。

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