带你认识直线导轨系统损耗原理
为了排除支架和直线导轨的间隙，预加负载可以增加导轨系统的稳定性，预加负荷的获取．是在导轨与支架之间安装了超尺寸的钢球。钢球直径公差为±20微 米，以0.5微米的增量，将钢球进行筛选分类，安装到直线导轨上；预加负载的大小，取决于钢球上的作用力。假设钢球上的作用力过大，承受预加负荷的时间过长，那么就容易导致支架活动阻力增强，这时会造成平衡失差；为了增进系统的灵敏度，稳定滑块阻力，会相对应地减少预加负荷，然而为了增进导轨精度与精度的保持性，要求具备足够的预加负数，这两者是抵触的。
在直线导轨的安装过程中，应当注意方向与位置上选择，经过长时间的使用，容易出现不同程度的磨损，此时钢球上的作用力将会减弱，就需要对机械设备进行更换导轨处理。
浅谈在直线电机中如果跟换直线导轨和滑块
（1）将准备好的同型号滑块拆开后，随着滑块上自带的导轨慢慢推至电机导轨上或取下滑块轻轻的推入直线导轨。新滑块上入导轨时，要按着滑块左右滑行。直至新滑块在导轨上顺利轻松无阻力。
（2）拆下电机电源线对端的固定限位装置，并在电机转子上做好电机的正负极标记。
（3）轻轻推出电机转子，使转子慢慢滑出导轨，此时需要一个人按住电机的定子，不让定子跟着转子移动。（在此之前，不建议松掉滑块上的固定螺丝，如果将螺丝松掉会造成电机转子在脱离直线导轨的时候，滑块被转子上的磁铁迅速吸住，强大的震动会使滑块的弹珠脱落，并吸附在电机的转子上，比较难清理。另外，操作过程可能会伤到手。）
（4）将电机的转子和定子分开后，检查直线导轨，包括导轨内外边缘和导轨槽，并仔细清洁导轨边缘的缝隙。
提高直线导轨稳定性有哪些方法
为了让直线导轨能够为我们更好的使用，我们定期的维护和保养它，是它的使用期限得到保证。那么，想要提高直线导轨系统的稳定性，大家在日常操作当中，应当如何避免才能发挥更大作用。
为了验证这一点，导轨系统的沟槽形状有多种多样，这里简要说明具有代表性的有两种，一种称为哥待式(尖拱式)，形状是半园的延伸，接触点为顶点；另一种为园弧形，同样能起相同的作用。无论是哪一种结构形式，目的只有一个，力求更多的滚动钢球半径与导轨接触(固定元件)。决定系统性能特点的因素是：滚动元件是怎样与导轨接触的，这是问题所在的关键因素。提高直线导轨系统的稳定性，需要我们多挖掘，多探究，这样才能使导轨在运作中更好的的来工作。提高企业的生产效率，带动经济市场的发展，这才是传动行业的较佳选择。
