数控车床加工通病，就是在车削铁时，总是缠刀，使刀具耗损非常快。

1、车毛坯外圆，起刀处应先车一个斜角。

2、在精车起头处易缠屑，转速适当降低，进给倍率无需太慢，开始倒角，退刀3毫米，让倒角的铁屑排出，提高转速，再以后面杆径需要的进给速度直线车削即可。

3、粗车时当前轴径余量应调整均匀，不要有锥度（有时为了减小振刀除外）。然后逐步增加或递减余量（以0.2mm增减），即可解决。

4、切削液一定要淋在刀尖切削处，且兼顾整根杆身的刀尖淋液位置。

5、主偏角度不应太小。若无实际需要，尽量大一点。非直角阶梯轴时主偏角常用75°。

6、转速与进给速度。

（1）槽刀车削时，转速越快越易缠，特别是起刀处，应该降转速，必要时提高进给速度。

（2）碎屑刀，则只需要提高进给速度即可。(需注意保证粗糙度）

高速钢铣刀与硬质合金铣刀的区别

高速钢铣刀与硬质合金不同的地方在于高速钢需要经过热处理工艺才能提高它自身的硬度， 普通的钢材不管是什么钢材只要是没有经过热处理，它本身都是软的，现国际上如美国流行的M42牌号的高速钢和M7牌号的高速钢， 其中M42高速钢综合性能zui好，不管是被磨削性， 硬度以及红硬性都很好。但是M42高速钢含有8个钴， 钴是稀缺不可zai生资源， 所以M42的价格很贵，一般在 30-20万之间， 个别回收料生产的国 产M42价格会便宜。 另外，国内流行的W18，非标刀片，M2，W9，通用高速钢 M2AL，W9AL等性能高于高速钢， 其中重点介绍 M2AL和W9AL。 顾名思义，这两种牌号，是在高速钢 M2和W9的基础上，加入铝制作而成， 铝的作用相当于结合剂，将钢材的粒子紧密的黏合在一起，这样钢材的质量才好。特别是M2AL是国内专门研制替代M42的高速钢， 用这种高速钢制作的刀具 80 代曾大受国外市场欢迎。随着市场竞争以及高速钢过度使用回收料来制造，这种钢材现在的性能还是要比M42要差一些，对于一些要求不是特别特别高的加工材料， M2AL还是一种很好的选择，毕竟比M42便宜

我们目的是加工出工件而不是切屑，但切屑可以清楚地反映出刀具的切削状态。总体而言，非标刀片生产厂家，人们对切屑存在成见，因大多数人并未接受解读切屑的训练。记住以下原则:好的切屑不会破坏加工，数控非标刀片定制，不好的切屑正相反。

刀片多设计有断屑槽，而断屑槽是依据进给率来设计的，无论是轻切削的精加工还是重切削的粗加工。

切屑越小，越难以折断。对于难加工材料而言，切屑控制是一大难题。尽管不能更换被加工材料，非标刀片厂，但可以更新刀具，调整切削速度、进给率、切削深度、刀尖圆角半径等等。优化切屑，优化加工是一个综合选择的结果

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