深度解析台湾STAF导轨内部损坏问题
你们有没有出现这种情况，买回去的台湾STAF导轨在使用的途中出现了这样那样的问题，比如珠子脱落，珠子决裂，防尘端盖变形和开裂，等等问题，不知道各位有没有出现过出现过。出现这种现象的原因是什么。
A、台湾STAF导轨的轨迹有压痕且滑块珠子决裂的原因以及处理方案
台湾STAF导轨的轨迹有压痕且滑块珠子决裂主要原因在过载，珠子脱离轨迹，造成珠子决裂导致轨迹连续受损。防止这些现象措施有：
①额外寿数终时，那就要更换新品。
②过载时，我们可以运用大一级滑块；添加滑块数量；削减外部荷重；改进装置手法，削减单边受力状况。
③光滑时，就要改变光滑油；添加光滑油量；下降光滑距离。
④当出现异物时，可以改进密封配件(双防尘，下防尘等)
B、台湾STAF导轨使用一段时间后出现有珠子掉出脱落的情况的原因是铁屑从珠沟脱落导致珠子受损寿数终了，使铁件外表有疲劳与附载过重的景象，可能原由于过度附载、装置不正确或单边受力。
C、滑块在行走一段时间后，两边的端盖以及防尘片可能会存在变形开裂的情况，一般像这种模式下，可能是在安装调试过程当中，滑块和导轨之间存在单边受力，也可能是外界因素导致，正常使用下，端盖和防尘片是不会说那么容易变形，开裂的，除非是撞机，粉尘太多，直接卡爆导致。防止这些现象措施有：
①滑块出现内部不良时，改变防尘体系；改进光滑油；添加光滑油量；削减光滑时刻距离
②当碰到不合适的作业参数时，可以技术核算的验证；对产品装备的优化，还有装置视点问题。
D、载重判别过错与装备滑块数量不正确时，我们可以产品装备的优化
测量台湾STAF导轨轴承噪声的方法
测量台湾STAF导轨轴承噪声比测量振动以及其他许多物理量都困难一些，也不易测准，即测量误差较大。测量噪声的理想声场是自由声场。自由声场是指在均匀各向同性的介质中，边界影响可以不计的声场。台湾STAF导轨轴承在自由声场中，声波可以将声源的辐射特性向各个方向不受阻碍或干扰地传播。但自由声场很难实现，一般只能获得满足一定测量误差要求的近似的自由声场，如消声室中的声场。消声室能有效地吸收入射声波，反射声波对声场的影响基本上可以忽略不计，所以在一定的频率范围内，消声室中的声场基本上可以认为是自由声场。测量台湾STAF导轨轴承噪声的方法是在消声室内，采用A计权网络声压级（A计权声级适用于模拟人耳对55dB以下低强度噪声的频率特性，并对低频成分的衰减程度很大），背景噪声要求一般应低于15dB（A）甚至12dB（A）。测量时，轴承噪声与背景噪声的差值应在10dB（A）以上，必须保证在4dB（A）以上，否则就很难准确测出轴承噪声。
如何将微型台湾STAF导轨更好的运转
不同行业的企业从原有的传统模式升级转型为智能自动化走去，逐步实现一体化流程。在为客户创造价值的同时带动行业技术发展，从而实现合作共赢。
目前现阶段当中，绝大多数的工业设备采用的都是传动元部件直线导轨为主，占据整个机械机床制造业的主体地位，面对当今市场的冲击，如何有效的将微型台湾STAF导轨更好的进行运转，才能保障产品的精度等级
作为机器设备的固定元件，由于电动推杆滑块的运动路线为线性模式，而不是直线模式的，因此速度是以主轴为主，这也是微型台湾STAF导轨的主要特点。与平面导轨相比较，微型台湾STAF导轨的安装、操作更加便捷，其精度也有所提高。尽管有时会因为一些磨损而影响到精度问题，不过这对其承载能力倒是没有什么影响的。
